Povestea din spatele celor mai cunoscute sigle auto din lume. Ce simbolizează și cum s-au transformat

Potrivit unei analize publicate de Autocar, multe dintre cele mai cunoscute sigle auto ascund povești vechi de zeci sau chiar sute de ani. Unele embleme pot fi recunoscute instantaneu chiar și de cei care nu sunt pasionați de mașini. Dar puțini știu povestea din spatele celor mai cunoscute sigle auto din lume, ce simbolizează ele, de fapt, și cum s-au transformat de-a lungul timpului.

Majoritatea emblemelor auto conțin simboluri istorice, inițiale ale fondatorilor sau trimiteri la locurile în care au apărut companiile.

Audi, BMW sau Mercedes-Benz sunt printre cele mai cunoscute exemple. Dar povești interesante au și Volkswagen, Ford, Renault sau Toyota. În cazul Hyundai, sigla reprezintă mai mult decât litera „H”. Iar

celebrul leu Peugeot exista înainte ca marca franceză să producă automobile. Iată ce înseamnă siglele unora dintre cele mai cunoscute mărci auto din lume.

Ce reprezintă siglele Audi, BMW și Mercedes-Benz

Cele patru cercuri din sigla Audi reprezintă Audi, DKW, Horch și Wanderer, cele patru companii care s-au unit în 1932 pentru a forma Auto Union. Inelele suprapuse simbolizează această asociere, iar emblema a fost păstrată ulterior de Audi.

În cazul BMW, ideea potrivit căreia sigla reprezintă o elice de avion este doar parțial adevărată. Albastrul și albul provin, de fapt, din culorile Bavariei. Asocierea cu elicea a apărut ulterior, după ce BMW a folosit emblema într-o reclamă în care aceasta era suprapusă peste o elice aflată în rotație.

Steaua Mercedes-Benz are trei colțuri și simbolizează utilizarea motoarelor Daimler pe uscat, pe apă și în aer. Povestea siglei este legată de Gottlieb Daimler, care ar fi desenat o stea pe o carte poștală trimisă familiei sale.

Volkswagen, Ford și Hyundai au sigle aparent simple

Sigla Volkswagen este formată din litera „V”, poziționată deasupra literei „W”, ambele încadrate într-un cerc. Forma de bază a emblemei a rămas aproape neschimbată timp de mai multe decenii.

Ford folosește celebrul oval albastru, în interiorul căruia apare numele companiei. Stilul de scriere este inspirat de semnătura lui Henry Ford și a început să fie folosit într-o formă asemănătoare încă de la începutul secolului XX.

Sigla Hyundai ascunde o semnificație mai puțin cunoscută. Litera „H” înclinată reprezintă două persoane care își strâng mâna – un reprezentant Hyundai și un client. Simbolul trebuie să transmită ideea de încredere între producător și cumpărător.

De unde provin siglele Renault, Citroen și Skoda

Renault folosește forma de diamant de mai bine de un secol. Rombul s-ar fi potrivit mai bine grilelor automobilelor produse în perioada interbelică și a devenit treptat unul dintre cele mai cunoscute simboluri auto franceze.

Cele două chevroane Citroen au o origine tehnică. Andre Citroen a cumpărat drepturile pentru un sistem de angrenaje cu dinți elicoidali dubli, iar forma acestor roți dințate a inspirat ulterior emblema companiei.

Skoda folosește celebra săgeată înaripată de aproximativ un secol. Săgeata simbolizează mișcarea, în timp ce aripile sunt asociate cu libertatea. Marca cehă și-a modernizat identitatea vizuală în 2022, când a prezentat și un nou logo Skoda.

Toyota și Peugeot au printre cele mai interesante embleme

Sigla Toyota este formată din trei ovale. Cele două ovale interioare reprezintă, potrivit companiei, inima clientului și inima Toyota, iar suprapunerea lor formează și litera „T”. Ovalul exterior simbolizează lumea în care activează producătorul japonez.

Povestea Peugeot este mult mai veche decât automobilele. Familia Peugeot producea unelte și fierăstraie, iar leul trebuia să sugereze rezistența, flexibilitatea și viteza lamelor fabricate de companie. Simbolul a apărut încă din secolul al XIX-lea și a fost modificat de numeroase ori.

În 2021, Peugeot a readus capul leului într-un blazon cu aspect retro. Noua siglă Peugeot este inspirată din identitatea vizuală folosită de companie în trecut și continuă o tradiție începută cu mult înainte de apariția primelor automobile Peugeot.

Cum a evoluat emblema Dacia

Dacia a devenit una dintre cele mai cunoscute mărci auto din Europa, odată cu explozia vânzărilor Sandero, care a fost în 2024 și 2025 cea mai bine vândută mașină din UE, performanță pe care e probabil să o repete și în 2026. De asemenea, Duster, Bigster și Spring sunt alte modele produse sub marca Dacia.

Dar, emblema a trecut printr-o transformare profundă. Prima siglă Dacia, din 1968, avea o puternică legătură cu România. Emblema UAP includea munții Carpați și un vultur inspirat din stema județului Argeș, unde se afla uzina de la Pitești.

Numele Dacia a apărut pe siglă în 1980 și provine de la denumirea antică a teritoriului locuit de daci. După preluarea companiei de către Renault, în 1999, emblema a fost modernizată, iar din 2003 a primit forma de scut albastru devenită cunoscută odată cu lansarea Logan.

În 2008, odată cu Sandero, sigla a fost schimbată din nou, albastrul fiind înlocuit de un design argintiu.

Din 2022, modelele Dacia folosesc emblema „Dacia Link”, formată din literele D și C stilizate și unite asemenea verigilor unui lanț, simbolizând simplitatea, robustețea și legătura dintre marcă și clienții săi.