Ești la sute de kilometri de casă, pe un drum pe care nu îl cunoști, iar o coliziune îți întrerupe călătoria. Dincolo de avariile mașinii, apar imediat întrebările: pe cine contactezi, ce documente trebuie să obții și unde poate fi constatată dauna?
În cazul unei asigurări CASCO, protecția nu se oprește neapărat la granița României. My Car de la Allianz-Țiriac oferă acoperire pentru pagube sau accidente în care este implicat vehiculul asigurat atât în România, cât și în străinătate, în țările în care se aplică sistemul Carte Verde. Riscul trebuie însă să fie inclus în pachetul ales, iar condițiile poliței trebuie respectate.
Primii pași țin de siguranța celor implicați. Pornește luminile de avarie, folosește vesta reflectorizantă și instalează triunghiul de avertizare. Dacă este posibil, scoate vehiculul avariat în afara carosabilului, astfel încât să nu blocheze circulația și să nu provoace un alt accident.
Dacă există persoane rănite, acordă primul ajutor și apelează serviciul de urgență la 112. Poliția trebuie contactată și atunci când au fost avariate alte bunuri din zona accidentului, există suspiciunea unei infracțiuni, celălalt șofer refuză completarea documentelor sau prezentarea permisului, talonului ori asigurării sau există suspiciunea că acesta a consumat alcool ori substanțe interzise.
Dacă mașina nu mai poate fi pornită sau deplasată, poate fi solicitat serviciul de asistență rutieră. Intervenția și serviciile disponibile depind de pachetul de asigurare ales.
Atunci când situația o permite, fotografiază locul accidentului înainte ca vehiculele să fie mutate. Imaginile ar trebui să surprindă poziția mașinilor, avariile vizibile, semnele de circulație și alte elemente care pot ajuta la clarificarea împrejurărilor.
Notează data, ora și locul exact al evenimentului, precum și reperele relevante. Păstrează numerele de înmatriculare ale vehiculelor, numele șoferilor și datele eventualilor martori.
Pentru celălalt vehicul sunt importante seria și numărul asigurării RCA sau informațiile din Cartea Verde, dacă acesta este înmatriculat în străinătate.
Dacă un șofer părăsește locul accidentului ori refuză să se prezinte la Poliție sau să completeze documentele, încearcă să reții marca, tipul și numărul de înmatriculare al mașinii sale și declară evenimentul autorităților competente din zona în care s-a produs.
În funcție de împrejurări, accidentul poate fi documentat prin actele întocmite de autorități sau prin formularul utilizat pentru constatarea amiabilă. În străinătate poate fi folosit documentul echivalent din țara în care a avut loc evenimentul.
Dacă nu știi ce document trebuie completat, serviciul de asistență poate oferi informații despre pașii de urmat după accident și instrucțiuni referitoare la formularul aplicabil în țara respectivă.
Documentele originale eliberate de Poliție sau de alte instituții abilitate trebuie păstrate, deoarece pot fi solicitate la deschiderea dosarului de daună.
În cazul unui accident fără vătămări corporale, produs printr-un risc asigurat, notificarea trebuie făcută în cel mult trei zile lucrătoare. Pentru accidentele cu vătămări corporale, termenul prevăzut este de 15 zile lucrătoare de la producerea evenimentului.
Dauna poate fi anunțată online, prin aplicația mobilă sau telefonic la Centrul de Daune. După notificare, un reprezentant Allianz-Țiriac transmite instrucțiunile necesare pentru constatarea avariilor.
Pentru deschiderea dosarului pot fi solicitate:
Dacă dosarul este deschis de altă persoană decât asiguratul, poate fi necesară și o împuternicire din partea proprietarului vehiculului.
În afara României, constatarea și evaluarea pagubelor sunt realizate prin societățile mandatate de asigurător în țara în care s-a produs accidentul sau într-o altă țară acceptată pentru efectuarea constatării.
Cauzele accidentului și valoarea pagubelor pot fi stabilite prin examinarea mașinii, fotografii, documentele disponibile sau o expertiză solicitată. După constatare este întocmită o notă în care sunt trecute elementele avariate și soluțiile tehnice de reparație.
Dacă service-ul descoperă ulterior și alte avarii care nu puteau fi observate inițial, trebuie solicitată o reconstatare. În lipsa acesteia, despăgubirea poate fi limitată la elementele înscrise în constatarea inițială.
Reparația într-un service din străinătate trebuie făcută cu acordul prealabil al Allianz-Țiriac. Dacă accidentul s-a produs în afara României și reparația a fost aprobată, despăgubirea poate fi plătită direct unității reparatoare.
De aceea, nu este recomandat să începi lucrările înainte de constatarea avariilor și de primirea instrucțiunilor referitoare la dosar. Acordul pentru efectuarea reparației și încadrarea daunei trebuie clarificate înainte ca service-ul să intervină asupra mașinii.
Dacă mașina este imobilizată, asistența rutieră poate organiza reparația la fața locului sau tractarea, în funcție de situație și de pachetul deținut.
Asistența de bază poate include o oră de intervenție la locul accidentului și, dacă problema nu poate fi rezolvată acolo, tractarea către cel mai apropiat service. Varianta extinsă poate include și servicii suplimentare, precum mașină la schimb, cazare, întoarcerea acasă sau transportul șoferului și al pasagerilor, în limitele și condițiile contractuale.
Serviciile de asistență rutieră sunt valabile în Europa, inclusiv în partea europeană a Turciei și în partea grecească a Ciprului, cu excepția Belarusului, Ucrainei, Rusiei și Republicii Moldova.
Producerea accidentului în străinătate nu înseamnă automat că orice avarie sau cheltuială va fi despăgubită. Evenimentul trebuie să se încadreze într-un risc acoperit, iar serviciile disponibile, limitele și eventualele franșize depind de pachetul ales și de prevederile poliței.
Într-o secundă, călătoria se poate opri într-un loc necunoscut. Păstrarea documentelor, fotografierea avariilor și notificarea la timp a daunei ajută la clarificarea evenimentului și la organizarea constatării, a reparației sau a asistenței necesare.
Acoperirea, despăgubirea și serviciile de asistență depind de riscul produs, de pachetul ales, de împrejurările evenimentului și de condițiile înscrise în poliță.
Acest articol face parte din „Într-o secundă”, un proiect editorial ProMotor realizat în colaborare cu Allianz-Țiriac, dedicat situațiilor care pot schimba, într-un moment, viața unui șofer.