Foto | Noutăți pentru vedetele gamei electrice Škoda. Un nou sistem de infotainment și baterii cu chimie LFP vor fi disponibile pentru Elroq și Enyaq

Producătorul ceh de automobile Škoda anunță o serie de actualizări pentru cele mai vândute modele electrice din gama sa, respectiv Elroq și Enyaq. Conform unui comunicat de presă al cehilor, actualizările includ o baterie LFP, un nou sistem de infotainment și funcții precum V2L și condus cu o singură pedală.

Škoda susține că gama de modele electrice Elroq și Enyaq, ambele fiind SUV-uri, este „extrem de populară” în rândul clienților. Elroq ocupă locul al doilea în clasamentul vânzărilor de EV-uri la nivel european, pe când Enyaq, înrudit cu Volkswagen ID.4, ocupă locul 7.

Baterii LFP pentru versiunile de bază Škoda Elroq și Enyaq

Cea mai importantă noutate este noua baterie care va fi disponibilă pe versiunile de bază ale SUV-urilor electrice Škoda Elroq și Enyaq. Aceasta are o capacitate netă de 58 kWh (61 kWh brut) și, conform producătorului ceh, oferă o durată de viață lungă a ciclurilor de încărcare.

Bateriile sunt construite în uzina din Mladá Boleslav, operațională de la sfârșitul lunii februarie 2026. Această fabrică furnizează baterii de înaltă tensiune pentru viitoarele modele electrice Škoda și pentru alte vehicule electrice ale mai multor mărci din Volkswagen Group, face din această fabrică „cel mai mare producător de sisteme de baterii BEV din cadrul grupului VW”.

Sistem de infotainment actualizat

Pentru anul model următor, modelele Elroq și Enyaq lansează un sistem de infotainment îmbunătățit. Acesta va avea la bază Android Automotive, oferind un aspect și o experiență noi, un ecran de start reproiectat, o dispunere în grilă, favorite și funcție de căutare, alături de opțiuni de personalizare noi. Cehii promit o experiență „optimizată și mai intuitivă”.

Vezi AICI galeria foto cu noul sistem de infotainment al Škoda.

Conceptul de infotainment de nouă generație face parte dintr-o platformă de bord îmbunătățită, iar îmbunătățirile vor fi disponibile exclusiv pe vehiculele nou produse. Acum, sistemul va veni cu un magazin de aplicații printre care se numără și aplicații terțe, ca Spotify sau YouTube. Cel mai probabil aplicațiile de redare video vor fi disponibile doar când autoturismul este staționat.

Sistemul de navigație al mașinii va oferi informații și despre stațiile de încărcare Powerpass, serviciul de încărcare propriu al Škoda. Acesta va afișa prețurile stațiilor de încărcare, puterea acestora și disponibilitatea lor.

De menționat faptul că hărțile oferă și căutare online Google, de unde putem presupune că sistemul de navigație este bazat pe Google Maps.

Noutăți pentru aplicația dedicată mașinilor Škoda

Platforma nouă integrează și o nouă cheie digitală, pe modelul celei Tesla. Odată conectat la sistemul mașinii, telefonul va putea bloca, debloca și porni vehiculul, doar dacă utilizatorii au instalată aplicația MyŠkoda.

Noutățile aplicației includ și date despre conducere, inclusiv consumul de energie. Și, ca mare parte din noile sisteme ale mașinilor, include și un asistent digital, pe nule Laura. Acesta poate sprijini planificarea traseului combinând diverse puncte de interes (POI) cu opririle necesare pentru încărcare.

Ce alte funcții noi vor avea SUV-urile electrice Škoda?

Škoda Elroq și Enyaq vor dispune, începând cu anul model următor, de infecția Vehicle-to-Load (V2L) prin intermediul unui adaptor pentru portul de încărcare sau al unei prize de 230 V din portbagaj.

Cehii nu au uitat de deviza lor Simply Clever și au venit cu o suită de dotări noi din această categorie, printre care se numără:

• un portbagaj frontal de 21 de litri, la fel de mare ca cel din VW ID. Cross;
• zonă ventilată de încărcare wireless pentru telefoane, cu o putere de până la 25 W și standardul de încărcare Qi2 (magnetic);
• aplicația de sfaturi Tips, disponibilă în sistemul de infotainment.

Pe lângă acestea, cehii mai introduc și un nou sistem de asistență la condus. Denumit Travel Assist 3.0, care vine cu radare și senzori noi pentru un control mai lin al vitezei și funcții de siguranță mai ample. Škoda susține că toți senzorii au fost actualizați la nivel de hardware sau software.

Noile radare de colț din barele de protecție față și spate îmbunătățesc sistemul Crossroad Assist la intersecțiile complexe cu vizibilitate limitată, detectând autoturismele, motocicletele, bicicletele și scuterele electrice care se apropie din lateral. O nouă cameră interioară în carcasa oglinzii retrovizoare permite o mai bună monitorizare a atenției și a oboselii prin urmărirea ochilor.