Metroul M3 ar putea ajunge până la Centura Capitalei, Chiajna și Cartierul Latin. Ce impact ar putea avea asupra traficului din București

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Extinderea magistralei de metrou M3 către vestul Capitalei face un nou pas administrativ. Primăria Municipiului București a anunțat pe Facebook că a fost aprobat protocolul de asociere dintre PMB, Metrorex, Primăria Sectorului 6 și Ministerul Transporturilor pentru pregătirea lucrărilor de extindere a magistralei M3 spre Centura Capitalei, Chiajna și Cartierul Latin.

Proiectul este prezentat de administrația locală drept o soluție pentru reducerea aglomerației din vestul Bucureștiului, una dintre cele mai afectate zone de trafic din Capitală. În ultimii ani, dezvoltarea accelerată a cartierelor rezidențiale din Chiajna, Militari Residence sau Bragadiru a dus la creșterea semnificativă a numărului de mașini care intră zilnic în București.

Cum va fi extinsă magistrala M3

Potrivit informațiilor transmise de Primăria Capitalei, extinderea magistralei M3 va fi realizată în mai multe tronsoane.

Primul segment vizează ruta Păcii – Linia de Centură Vest. Acesta ar urma să aibă 3,7 km și 4 stații subterane, cu rol de conectare a metroului la inelul feroviar din zona de vest a orașului.

Al doilea tronson va lega stația Preciziei de Chiajna și zona Militari Residence. Segmentul va avea 3,3 km și 2 stații supraterane. În proiect este inclusă și conexiunea cu zona comercială Militari.

Al treilea segment propus este Preciziei – Cartierul Latin din Bragadiru. Acesta ar urma să aibă aproximativ 4,36 km și 2 stații supraterane.

Ce impact ar putea avea asupra traficului din București

Pentru șoferii care tranzitează zilnic vestul Capitalei, proiectul ar putea reprezenta una dintre cele mai importante investiții de infrastructură urbană din ultimii ani. Zonele Militari, Chiajna și Bragadiru sunt frecvent afectate de blocaje, mai ales la orele de vârf, când mii de autoturisme intră în București prin DN1A, A1 sau Centura Capitalei.

O conexiune directă cu magistrala M3 ar putea reduce presiunea asupra traficului rutier și ar oferi o alternativă pentru locuitorii care folosesc în prezent mașina personală pentru deplasările către oraș.

În plus, administrația locală susține că extinderea rețelei de metrou ar contribui și la reducerea poluării, într-un context în care traficul rutier rămâne una dintre principalele surse de emisii în București.

Ce rol va avea Primăria Capitalei în proiect

Conform anunțului făcut de Primăria Municipiului București, instituția va oferi asistență tehnică pentru Metrorex și Primăria Sectorului 6.

Documentațiile tehnice și studiile necesare implementării proiectului vor fi realizate de partenerii implicați în protocol. În această etapă nu a fost anunțat un calendar oficial pentru începerea lucrărilor sau valoarea estimată a investiției.

Extinderea magistralei M3 se adaugă altor proiecte de infrastructură anunțate pentru zona de vest a Capitalei, unde autoritățile încearcă să găsească soluții pentru creșterea mobilității și reducerea timpilor petrecuți în trafic.