2026: Dacă mașina are „pozițiile” sau DRL aprinse, mai trebuie să pornești și faza scurtă? Diferența între cele trei tipuri de lumini

Autor: Radu Țuțulan 30 apr. 2026 Știri auto
2026: Dacă mașina are „pozițiile” sau DRL aprinse, mai trebuie să pornești și faza scurtă? Diferența între cele trei tipuri de lumini

Mulți șoferi știu că mașina are fază scurtă și fază lungă, însă pe lângă acestea mai sunt luminile de ceață, „pozițiile” și DRL. Fiecare dintre acestea are un rol aparte. Dar, conform Codului Rutier 2026, dacă mașina are „pozițiile” sau DRL aprinse, mai trebuie să pornești și faza scurtă?

Legea rutieră obligă șoferii să aprindă luminile când circulă pe drumurile publice. Asta pentru ca vehiculul să fie vizibil de la o distanță mai mare. Însă, din acest punct pentru șoferi există mai multe variante.

Pot aprinde Daytime Running Light (DRL), „pozițiile” sau faza scurtă.

Ce sunt luminile de „poziție” și când se folosesc

Luminile de poziție sunt cele mai slabe dintre cele trei tipuri de lumini. Acestea au rolul de a indica prezența și dimensiunea mașinii, nu de a ilumina drumul. De aceea, ele nu pot fi considerate echivalentul fazei scurte și nici al luminilor de zi (DRL).

Ele sunt utile mai ales atunci când mașina staționează sau când trebuie să fie observată de la distanță ceva mai mare în condiții de vizibilitate scăzută. Totuși, intensitatea lor este redusă.

Din acest motiv, noaptea se folosește faza scurtă sau „luminile de întâlnire”, așa cum sunt precizate în Codul Rutier.

Ce sunt luminile DRL și de ce nu trebuie confundate cu faza scurtă

DRL înseamnă Daytime Running Lights, adică lumini pentru circulația pe timp de zi. Acestea sunt montate pe majoritatea mașinilor moderne și se aprind automat după pornirea motorului sau după activarea contactului. Rolul lor este să facă vehiculul mai vizibil pentru ceilalți participanți la trafic în timpul zilei.

Luminile DRL sunt, în general, mai puternice decât pozițiile. Ele sunt amplasate în partea frontală a mașinii și pot avea forma unor benzi LED, segmente luminoase sau elemente integrate în faruri. La unele modele, acestea fac parte chiar din semnătura vizuală a mașinii.

Totuși, DRL nu este același lucru cu faza scurtă. Aceste lumini nu sunt proiectate pentru a lumina drumul în fața mașinii.

De aceea, la fel ca în cazul „pozițiilor”, pe timpul nopții chiar dacă DRL sunt pornite, trebuie să aprinzi și luminile de întâlnire.

Un alt detaliu important este că, la unele mașini, atunci când funcționează doar DRL sau „pozițiile”, stopurile pot rămâne stinse. Astfel, vehiculul este vizibil din față, dar poate fi mai greu de observat din spate.

Dacă mașina are „pozițiile” sau DRL aprinse, mai trebuie să pornești și faza scurtă?

Pe timp de zi, în condiții bune de vizibilitate, luminile DRL pot fi suficiente. Codul Rutier permite folosirea luminilor pentru circulația diurnă în locul luminilor de întâlnire, atunci când șoferul circulă ziua pe drumurile publice. Condiția este ca sistemul să fie omologat și să funcționeze corect.

De asemenea, din punct de vedere legal, e suficient să ai aprinse pozițiile când circuli pe timpul zilei.

Însă, atunci când vizibilitatea scade, fiindcă se întunecă, plouă puternic, ninge, este ceață sau mașina intră într-un tunel, șoferul trebuie să pornească faza scurtă. În aceste cazuri, DRL sau „pozițiile” nu mai sunt suficiente.

Faza scurtă are atât rolul de a lumina carosabilul, cât și marcajelee și indicatoarele rutiere de pe marginea drumului. Fasciculul luminos este reglat astfel încât să nu îi orbească pe șoferii care vin din sens opus, dar, în același timp, să lumineze pe o distanță de 40-50 de metri.

Când ești obligat să aprinzi luminile de ceață și faza lungă?

Toate mașinile sunt dotate obligatoriu cu lumină de ceață. Aceasta este, în general, integrată în stop-uri și proiectează un fascicul intens de culoare roșie, similar cu al luminilor care se aprind când apeși frâna.

Vehiculul poate fi dotat, opțional, și cu proiectoare de ceață, amplasate pe bara din față a mașinii, pentru a fi cât mai aproape de asfalt.

Codul Rutier obligă șoferii să aprindă aceste lumini atunci când afară este ceață, ninge puternic sau poluă torențial și vizibilitatea scade. Însă, sunt folosite când e senin, șoferul poate fi amendat cu până șa 600 de lei pentru folosirea necorespunzătoare a luminilor de ceață.

Aceeași amendă o riscă și cei care circulă cu faza lungă pornită atunci când se intersectează cu un alt vehicul. Conform legii, aceste lumini pot fi aprinse doar atunci când niciun alt vehicul nu se află în fața ta, deoarece asigură o vizibilitate a drumului pe o distanță de cel puțin 100 m.

De asemenea, șoferii care nu au luminile aprinse pe timpul zilei pot fi sancționați cu 2 sau 3 puncte de amendă.


Sursa foto: MAI / Facebook



Radu Țuțulan
Radu Țuțulan
Radu Țuțulan este licențiat în Științe Politice, fiind absolvent al Școlii Naționale de Științe Politice și Administrative (SNSPA). Primii pași în jurnalism i-a făcut în 2005, când încă nu terminase liceul. S-a angajat întâi la o micuță redacție de știri tv din București, au ... citește mai mult

Comentarii
Inchide