Dacă ar fi întrebate care sunt cele mai fiabile mașini, majoritatea persoanelor ar spune că mărcile japoneze sunt printre cele mai fiabile, și ar avea dreptate. Totuși, printre campionii fiabilității se numără și Tesla, un vehicul electric ce se confruntă cu îngrijorări cu privire la durata de viață a bateriilor.
Acest lucru reiese dintr-un studiu iSeeCars, citat de Carscoops, care a analizat toate mărcile auto din Statele Unite ale Americii.
Nu este nicio surpriză că mărcile japoneze se află în topul fiabilității. Astfel, conform studiului care a acoperit 174 de milioane de vehicule, Toyota este cea mai fiabilă marcă, cu o șansă de 17,8% să atingă borna de 400 de mii de kilometri. Lexus se află pe locul următor, cu 12,8%, în timp ce Honda și Acura completează primele patru locuri.
Media generală la nivelul industriei este de 4,8% șanse ca o mașină să atingă 400.000 de kilometri. Însă Tesla, pe un impresionant loc șase, se clasează alături de GMC cu o șansă de 4,6% de a atinge borna de kilometraj. Acest rezultat o plasează înaintea mărcilor despre care credem că construiesc mașini de înaltă calitate și durabile, inclusiv Mazda, Volvo, Mercedes, BMW și chiar și Subaru.
Te-ar putea interesa și: Mazda detronează Volvo și devine lider în materie de siguranță, potrivit Consumer Reports
Rezultatul este remarcabil, având în vedere îngrijorările proprietarilor cu privire la nivelul de degradare a bateriilor.
Vehiculele electrice au propriile lor provocări, dar elimină și o listă lungă de componente care se uzează în mod tradițional la mașinile pe benzină. Fără motor, fără lanțuri de distribuție, fără injectoare de combustibil și mult mai puține piese mobile în general. Deși starea de sănătate a bateriei rămâne o preocupare pentru unii cumpărători, vehiculele electrice moderne pot avea o cale mai ușoară către un kilometraj extrem decât presupun mulți oameni.
Clasamentele arată cât de dominantă rămâne Toyota. Scorul său este de peste trei ori mai mare decât media segmentului, în timp ce Honda este singura altă marcă mainstream care termină peste medie. După aceea, există un decalaj considerabil față de toate celelalte.
Mărcile de lux spun o poveste similară. Lexus conduce confortabil, Acura ocupă locul doi, iar Tesla se alătură Cadillac și Lincoln ca singurele alte mărci premium care depășesc media de lux.
| Poziție în clasament | Producătorul auto | Șansele ca mașina să ajungă la 400.000 km | Comparație cu media din industrie |
| 1 | Toyota | 17.8% | 3.7x |
| 2 | Lexus | 12.8% | 2.7x |
| 3 | Honda | 10.8% | 2.3x |
| 4 | Acura | 7.2% | 1.5x |
| General | Media | 4.8% | — |
| 5 | GMC | 4.6% | 1.0x |
| 6 | Tesla | 4.6% | 1.0x |
| 7 | Chevrolet | 4.5% | 0.9x |
| 8 | Cadillac | 4.5% | 0.9x |
| 9 | Mazda | 3.6% | 0.7x |
| 10 | Ram | 3.5% | 0.7x |
| 11 | Lincoln | 3.4% | 0.7x |
| 12 | Ford | 3.1% | 0.7x |
| 13 | Dodge | 2.5% | 0.5x |
| 14 | Nissan | 2.4% | 0.5x |
| 15 | Subaru | 2.3% | 0.5x |
| 16 | Volvo | 2.2% | 0.5x |
| 17 | Infiniti | 2.1% | 0.4x |
| 18 | Mercedes-Benz | 1.7% | 0.4x |
| 19 | Jeep | 1.3% | 0.3x |
| 20 | Mitsubishi | 1.1% | 0.2x |
| 21 | Kia | 0.6% | 0.1x |
| 22 | Hyundai | 0.6% | 0.1x |
| 23 | Buick | 0.6% | 0.1x |
| 24 | Porsche | 0.5% | 0.1x |
| 25 | Chrysler | 0.5% | 0.1x |
| 26 | BMW | 0.4% | 0.1x |
| 27 | Volkswagen | 0.4% | 0.1x |
| 28 | Audi | 0.3% | 0.1x |
| 29 | Land Rover | 0.1% | 0x |
| 30 | Jaguar | 0.0% | 0x |
| 31 | MINI | 0.0% | 0x |
| 32 | Maserati | 0.0% | 0x |
Sursa: studiu iSeeCars