După ce BYD a anunțat încărcătorul care dispune de o putere de încărcare de 1,5 megawați, despre care compania spune că are în planuri aducerea acestora și în Europa, Chery a anunțat un sistem de încărcare cu o putere similară.
Potrivit Electrek, sistemul anunțat de chinezi are o putere de 1,44 megawați. În cifre pe care șoferii le pot simți, această putere se traduce în 500 de kilometri de autonomie adăugați în cinci minute de încărcare.
Totuși, acesta este doar al treilea cel mai puternic sistem de încărcare din China, după cel BYD despre care am amintit anterior și cel de la Geely, care promite viteze de până la 2,2 megawați.
Te-ar putea interesa și: Războiul chinez pentru stații de încărcare rapidă: Răspunsul Geely la puterea de încărcare masivă a stațiilor BYD, o stație de 2,2 MW
Chery a anunțat un încărcător de 1,44 MW care poate adăuga 500 km (311 mile) de autonomie unei baterii în 5 minute și poate încărca de la 10 la 97% în 6 minute și 50 de secunde. Aceste cifre o plasează în rândul celor mai bune din țară.
Conform calculelor CarNewsChina, noua baterie Chery Volt-Dragon este a doua cea mai rapidă în atingerea unui nivel de încărcare de 97%, la 23 de secunde în urma recordului de 6 minute și 27 de secunde stabilit de CATL. FAW, Geely și BYD se situează toate între 8 și 9 minute pentru același indicator de încărcare completă.
Alte companii au publicat timpii de încărcare în condiții meteorologice extrem de reci sau de calde, informații pe care Chery a refuzat să le dezvăluie în cadrul anunțului său. Cu toate acestea, compania a precizat că poate asigura o autonomie de 500 km în 8 minute în „scenarii conservatoare”.
În anunțul său, Chery susține că încărcătorul său este „alimentat de inteligența artificială”. Sistemul, denumit CheryMind, ajustează puterea de încărcare în funcție de schimbările de temperatură din interiorul bateriei, pentru a ajuta la menținerea vitezelor optime de încărcare și a stării de sănătate a bateriei.
Cherya început să instaleze stații de încărcare și afirmă că va pune în funcțiune în curând 100 de stații în 10 orașe din China. Compania intenționează să instaleze 20.000 de stații la nivel mondial până în 2029, un ritm mai lent față de cele 20.000 de stații pe care BYD vrea să le instaleze până la finalul acestui an.
Citește în continuare: Ar putea Chery să deschidă o fabrică în România? ProMotor l-a întrebat pe șeful OMODA & JAECOO despre planurile de extindere în Europa