Renault intră în industria dronelor terestre. Forefront Concept are două motoare electrice și autonomie de 400 km

Renault Group își extinde activitatea dincolo de industria automobilelor și prezintă Forefront Concept, o dronă terestră electrică dezvoltată împreună cu compania belgiană John Cockerill, specializată în tehnologii pentru apărare. Vehiculul poate fi controlat de la distanță, are o autonomie de aproximativ 400 de kilometri și poate transporta încărcături de până la o tonă.

Potrivit unui comunicat transmis de Renault Group pe 3 noiembrie 2026, noul concept a fost proiectat pentru misiuni militare și civile desfășurate în zone periculoase sau greu accesibile. Proiectul combină experiența constructorului francez în dezvoltarea automobilelor cu tehnologiile de robotică și apărare ale John Cockerill.

Renault Forefront Concept: tracțiune integrală și două motoare electrice

Forefront Concept utilizează două motoare electrice, tracțiune integrală și un sistem de direcție care permite virarea tuturor celor patru roți. Această configurație îi oferă posibilitatea de a se deplasa pe teren accidentat și de a depăși obstacole în condiții dificile.

Autonomia anunțată este de aproximativ 400 de kilometri, dar poate fi extinsă prin intermediul unui sistem range extender. Propulsia electrică permite și deplasarea cu un nivel redus de zgomot, o caracteristică importantă în operațiunile militare de recunoaștere sau intervenție.

Ce misiuni poate îndeplini drona terestră dezvoltată de Renault?

Vehiculul a fost conceput pentru mai multe tipuri de operațiuni, inclusiv transport logistic, recunoaștere, combaterea dronelor, sprijin de foc și evacuare. Sarcina utilă maximă de o tonă permite transportarea echipamentelor și materialelor necesare în zone în care accesul personalului poate presupune riscuri.

Forefront Concept poate avea și aplicații civile, precum intervențiile de protecție civilă, transportul materialelor în zone afectate de dezastre sau operațiunile industriale desfășurate în medii periculoase. Controlul de la distanță poate reduce expunerea oamenilor în situații în care intervenția directă ar fi dificilă.

Renault și John Cockerill pregătesc o platformă care ar putea funcționa autonom

Renault Group s-a ocupat de dezvoltarea platformei mobile, utilizând experiența acumulată în proiectarea arhitecturilor modulare și a sistemelor electrificate. Constructorul francez urmărește inclusiv reutilizarea unor componente auto deja validate, pentru reducerea costurilor și simplificarea unui eventual proces de producție la scară largă.

John Cockerill a dezvoltat sistemele de comandă de la distanță și funcțiile de autonomie. Compania belgiană lucrează și la integrarea echipamentelor necesare diferitelor misiuni, astfel încât platforma să poată fi adaptată cerințelor operaționale. Obiectivul pe termen lung este dezvoltarea unui vehicul capabil să funcționeze complet autonom.

Forefront Concept va fi testat cu sprijinul armatei franceze

Proiectul a fost dezvoltat cu participarea forțelor armate franceze, iar în următoarele săptămâni sunt programate mai multe exerciții și teste. Rezultatele vor fi utilizate pentru îmbunătățirea platformei și evaluarea posibilităților de utilizare în operațiuni reale.

François Provost, CEO Renault Group, consideră că experiența constructorului în producția industrială poate contribui la dezvoltarea sectorului dronelor terestre, atât pentru aplicații civile, cât și militare. La rândul său, Jean-Luc Maurange, CEO John Cockerill, subliniază importanța sistemelor robotizate pentru reducerea expunerii militarilor în timpul misiunilor.

Deocamdată, Forefront Concept se află în etapa de dezvoltare și testare. Cele două companii nu au comunicat un calendar pentru producția de serie și nici un preț estimativ. Proiectul marchează însă o extindere a activității Renault Group către un domeniu în care tehnologiile auto electrice pot fi utilizate pentru aplicații militare și industriale.