Un start-up susține că a realizat o descoperire revoluționară în domeniul motoarelor electrice: fără magneți din pământuri rare

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Vimag Labs, un start-up cu sediul în Bengaluru, a obținut al cincilea brevet indian pentru un motor electric care funcționează în întregime fără magneți din pământuri rare. Compania, evaluată la 5 milioane de dolari, abordează o vulnerabilitate a lanțului global de aprovizionare care a pus în dificultate marii producători auto, precum Tesla și General Motors, cu scopul de a elimina dependența de poziția dominantă a Chinei în prelucrarea mineralelor critice, transmite Electrek.

Majoritatea vehiculelor electrice utilizează în prezent motoare sincrone cu magneți permanenți, care se bazează pe magneți din pământuri rare fixați în rotor pentru a produce cuplu. În schimb, motorul sincron cu magneți virtuali brevetat de Vimag utilizează algoritmi de control proprii și electronice de putere pentru a genera și a regla câmpul magnetic în timp real, cu scopul de a păstra o construcție fără perii. Deși start-up-ul susține că tehnologia egalează sau depășește performanțele motoarelor tradiționale cu magneți permanenți, acest lucru nu a fost verificat independent la scară de producție.

„Acest brevet este rezultatul a peste 87.600 de ore de inginerie”, a declarat Manish Seth, care a cofondat Vimag Labs în septembrie 2025.

Susținută de o rundă de finanțare de serie A în valoare de 5 milioane de dolari condusă de Accel, Vimag derulează programe-pilot cu producători de autovehicule de pasageri și de vehicule cu două roți. Compania a semnat un acord de producție cu Jendamark pentru a-și extinde producția și vizează sistemele industriale grele, robotica, apărarea și sistemele de răcire.

Cererea de modele alternative de motoare este determinată de riscuri geopolitice severe. În 2024, China a prelucrat aproximativ 91% din elementele de pământuri rare la nivel mondial și a fabricat 94% din magneții permanenți. Restricțiile de export impuse ulterior de Beijing au forțat producătorii auto occidentali să își reducă producția.

Deși China a suspendat unele dintre aceste restricții la sfârșitul anului 2025, în cadrul unui armistițiu comercial temporar, amenințarea a accelerat căutarea de alternative de către industrie.

Vimag nu este singura companie implicată în acest demers. Giganți ai industriei precum Tesla, General Motors, Stellantis și Honda finanțează tehnologii concurente, deși niciunul nu a introdus încă în producția de serie un motor fără pământuri rare. Vimag încearcă să profite de această oportunitate comercială.