Volkswagen ID.Polo se bucură de comenzi peste așteptări. Timpi de livrare estimați la minimum 10 luni

Cu ID.Polo, Volkswagen pare să fi găsit cheia succesului în zona de modele electrice. Conform Profit.ro, uzina în care noul model electric al germanilor este produs nu face față comenzilor.

Volkswagen ID.Polo, alături de Cupra Raval și Škoda Epiq, sunt cele mai noi autoturisme electrice ale Grupului Volkswagen în segmentul accesibil de preț, iar interesul clienților pentru aceste modele, în special pentru cel german, pare că depășește previziunile conducerii.

Uzina din Spania a înregistrat peste 30.000 de comenzi pentru ID. Polo

Cele mai noi declarații ale Volkswagen, citate de publicația anterior menționată, arată că modelul ID. Polo a înregistrat peste 30.000 de comenzi, iar celelalte două modele se bucură și ele de o cerere mare. Electricul german este asamblat în aceeași uzină din Martorell, Spania, unde este fabricat și Cupra Raval.

Ritmul de producție al uzinei a fost crescut pentru a face față cererii, în ciuda faptului că Volkswagen ID.Polo a fost lansat inițial la un preț mai mare de cel de 25.000 de euro prezentat de companie la momentul lansării modelului. De la momentul lansării și până acum, și versiunea accesibilă a intrat în configuratorul Volkswagen, inclusiv în cel din România.

La momentul redactării articolului, versiunea cea mai accesibilă disponibilă pentru comandă imediată este Life, care costă 28.700 de euro. Cea mai ieftină, denumită Trend 1st, este disponibilă „la rezervare” pentru 25.300 de euro.

Te-ar putea interesa și: Noul Volkswagen ID.Polo poate fi comandat și în România. Cât costă cel mai accesibil electric al germanilor

Renault 5, lider în segmentul în care VW ID.Polo activează

Volkswagen ID.Polo este prezent în showroom-urile dealerilor de la începutul toamnei, iar acest model a intrat într-o categorie dominată de Renault 5, care a fost comercializat în 55.000 de exemplare în primele șapte luni ale anului 2026. Modelul francez este urmat de Kia EV3, cu peste 31.000 de unități.

Clasamentul primelor cinci modele electrice de segment B este completat de BYD Dolphin Surf, cu circa 22.000 de unități comercializate, și Citroën ë-C3, cu peste 11.000 de unități vândute. Cu toate acestea, modelul german va concura și cu modele din segmentul inferior, acolo unde prețurile coboară chiar și sub 20.000 de euro și se regăsesc modele precum noua Dacia Spring, Renault Twingo, Leapmotor T03 sau Hyundai Inster.

Te-ar putea interesa și: Video – Am văzut pe viu noua Dacia Spring la Paris. 10 lucruri pe care trebuie să le știi despre a doua generație