Volkswagen începe vânzările în avans pentru Golf 8 și T-Roc Hybrid. Sistemul produce 170 de cai putere

Volkswagen anunță că începe campania de vânzări în avans în Germania pentru un nou sistem de propulsie hibrid convențional, care va fi destinat modelelor Golf și T-Roc. Această versiune se va alătura gamei de motorizări hibride mild și plug in, completând oferta producătorului auto german.

Prima versiune lansată oferă o putere de 170 de cai putere, permițând o conducere frecventă în regim complet electric în viața de zi cu zi, fără a fi necesară încărcarea externă. Cu noile modele Golf Hybrid și T-Roc Hybrid, Volkswagen își extinde gama pentru clienții care apreciază consumul redus, emisiile scăzute de dioxid de carbon și un nivel ridicat de confort.

Specificațiile sistemului hibrid montat pe Volkswagen Golf și T-Roc

Noile modele hibride nu depind de un cablu de încărcare, de o priză sau de o infrastructură de încărcare. Acest lucru se datorează faptului că energia necesară pentru fazele de conducere electrică este recuperată la bordul acestor modele Volkswagen prin intermediul sistemului de recuperare a energiei și prin utilizarea unui motor pe benzină cu turbocompresor în combinație cu un generator.

O baterie de înaltă tensiune adaptată la propulsia hibridă, cu o capacitate brută de 1,6 kWh este integrată în podeaua vehiculului, în partea din spate a modelelor Golf și T-Roc, și stochează energia. În timpul conducerii, un total de trei moduri de funcționare asigură o interacțiune între motorul pe benzină cu turbocompresor de 1,5 litri TSI evo2, cele două motoare electrice de propulsie și baterie.

Această combinație oferă o putere a sistemului de 170 de cai putere, un cuplu total al sistemului de 309 Nm, un timp pentru sprintul 0-100 km/h de 7,5 secunde pentru Golf hibrid și emisii cu până la 15% mai mici în comparație cu modelul Golf cu motorul mild hybrid de 1,5 litri.

Principiul de funcționare al sistemului hibrid

Noul sistem de propulsie oferă trei moduri de funcționare care sunt activate automat de vehicul în funcție de profilul de utilizare:

• propulsie pur electrică;
• propulsie în serie – motorul electric este încărcate de cel termic, care acționează ca un generator;
• propulsie paralelă – motorul pe benzină și cel electric lucrează împreună la viteze mai mari de 60 km/h.

Șoferul poate alege și din trei profiluri de condus:

• Eco – puterea maximă a sistemului este limitată la 70%, iar funcția de boost este dezactivată pentru a reduce consumul de energie;
• Comfort – nu limitează puterea sistemului și permite utilizarea funcției de boost;
• Sport – trecerea mai rapidă a sistemului de propulsie din paralel în serie, astfel încât puterea maximă să fie disponibilă rapid.

Volkswagen anunță că prețurile încep de la 41.400 de euro pentru modelul Golf Hybrid în versiunea R-Line, iar modelul T-Roc în nivelul de echipare Style cu propulsie hibridă este disponibil începând de la 44.470 de euro. Important de menționat este că toate aceste prețuri sunt valabile pentru Germania.