Volkswagen a confirmat introducerea unor versiuni full-hybrid pentru Volkswagen Golf și Volkswagen T-Roc, două dintre cele mai importante modele din gama constructorului german. Anunțul a fost făcut prin intermediul platformei oficiale de presă a companiei și marchează extinderea strategiei de electrificare într-o zonă cu volum mare de vânzări.
Noile variante hibride complete vor ajunge pe piață în trimestrul al patrulea din 2026 și vor fi oferite în două niveluri de putere, însă constructorul nu a publicat încă valorile exacte privind performanțele sau consumul oficial.
Potrivit informațiilor comunicate de site-ul de presă Volkswagen, noul sistem de propulsie folosește un motor pe benzină de 1,5 litri, asistat de două motoare electrice și o baterie de 1,6 kWh montată în podeaua mașinii.
Unul dintre motoarele electrice poate antrena roțile față în special la viteze reduse, scenariu tipic pentru traficul urban. Al doilea motor electric are rol de generator și contribuie la încărcarea bateriei în timpul mersului. Astfel, sistemul promite rulare eficientă fără încărcare la priză, exact zona unde cererea rămâne ridicată în Europa.
Volkswagen a confirmat și prezența a trei moduri de rulare: Eco, Confort și Sport. Acestea ar urma să schimbe răspunsul accelerației, intervenția sistemului hibrid și caracterul general al mașinii.
Pentru clienții europeni, introducerea unor versiuni full-hybrid pentru Golf și T-Roc poate fi o mutare importantă. Segmentul hibridelor fără încărcare externă a crescut constant, iar rivali precum Toyota, Renault sau Hyundai au deja oferte solide în această zonă.
Lansarea acestor versiuni arată că Volkswagen merge simultan pe mai multe direcții: modele electrice pure, plug-in hybrid și acum extinderea gamei full-hybrid pentru modelele de volum.
Golf rămâne un reper în clasa compactă, iar T-Roc este unul dintre cele mai populare SUV-uri compacte ale mărcii. Introducerea noilor motorizări poate conta atât pentru piețele vest-europene, cât și pentru țări unde infrastructura de încărcare electrică este încă în dezvoltare, inclusiv România.