Test Fiat 500L – Controverse italiene

La capitolul interior controversele continuă în acelaşi ton precum la exterior, dar cu toate astea designerii au clarificat toate „neînţelegerile” într-un mod foarte inteligent. Practic, totul se rezumă la spaţiul interior.

Să vă explic. Atunci când te urci prima oară la volan ai sentimentul că te afli la bordul unui monovolum. Senzaţia este dată de parbrizul plonjat, dar după o secundă îţi dai seama ca nu prea este monovolum. Din cauza poziţiei înalte la volan, dar şi a spaţiului imens la cap, ai impresia că te afli la bordul unei utilitare, dar, din nou, după o secundă îţi dai seama că nu are nicio legătură cu o utilitară.

Pe bancheta spate descoperi un spaţiu imens cu valori generoase pentru absolut toate reperele. Imediat îţi vine în minte următorul aspect: cât de uşor poţi să montezi în această maşină scăunelul pentru copii. Ai loc fără nicio problemă să-l montezi, iar copilul nu va da cu picioarele în scaunul din faţă. Deci să revenim. Maşină şic cu spaţiu excedentar, cu dimensiuni ale caroseriei relativ reduse…hmmm asta cam sună a maşină pentru sexul frumos. Dacă are şi un portbagaj generos, sau cel puţin suficient, treaba este foarte clară. Conform măsurătorilor oficiale (343 litri cu bancheta ridicată şi 1.310 cu bancheta rabatată) Fiat 500L oferă un spaţiu de depozitare suficient de mare.

Pagini: 1 2 3 4