TEST în România cu Nissan Juke facelift

Concluzii

După câteva zile în compania unui Juke facelift, am reuşit să înţeleg de ce se vinde atât de bine. Da, designul nu e pe gustul tuturor, dar dacă îl configurezi aşa cum trebuie, sigur o să te uiţi cu plăcere la el în fiecare zi. Mai mult, preţurile sunt decente şi se conduce foarte bine pentru un model care încearcă să fie maşină de oraş în haine de SUV.

Reuşeşte să fie încă foarte funky după patru ani de la lansare, iar adevărul e că nici un alt concurent nu a venit până astăzi cu un design atât de nonconformist.

Date tehnice

Nissan Juke 1.2 DIG-T

Motor: benzină, 1.197 cmc

Putere maximă: 115 CP/4.500 rpm

Cuplu maxim: 190 Nm/2.000 rpm

Cutie de viteze: manuală cu şase trepte

Tracţiune: faţă

Acceleraţie 0-100 km/h: 10,8 secunde

Viteză maximă: 178 km/h

Volum portbagaj: 354/797 litri

Greutate proprie: 1.307 kg

Preţ de bază: 15.490 euro cu TVA

Preţ model testat: 22.294 euro cu TVA

Pagini: 1 2