Primăria Capitalei propune majorarea tarifelor pentru ridicarea mașinilor parcate neregulamentar

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Primăria Capitalei vrea să majoreze semnificativ costurile pentru șoferii care își lasă mașinile parcate neregulamentar în București. Potrivit unui proiect aflat în dezbatere publică, tarifele pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculelor ar urma să fie dublate, potrivit informațiilor publicate de Digi24.ro, care citează Agerpres.

Pentru mașinile cu masa de până la 5 tone, taxa de ridicare ar urma să crească de la 200 de lei la 400 de lei. Pentru vehiculele de peste 5 tone, costul ar urca de la 270 de lei la 540 de lei.

Cât ar putea plăti șoferii pentru recuperarea mașinii

Transportul vehiculelor de până la 5 tone ar urma să coste 300 de lei, față de 150 de lei în prezent. În cazul vehiculelor mai grele, tariful propus este de 400 de lei, dublu față de nivelul actual. Depozitarea pentru primele 24 de ore ar fi taxată cu 300 de lei.

Astfel, un șofer al cărui automobil de până la 5 tone este ridicat ar putea plăti 1.000 de lei pentru recuperarea mașinii în primele 24 de ore. După acest interval, depozitarea ar urma să coste 150 de lei pe zi.

Taxă și dacă ridicarea este oprită

Proiectul prevede și o taxă de 400 de lei în situația în care procedura de ridicare este oprită înainte ca vehiculul să fie transportat. În acest caz, șoferul ar plăti doar operațiunea de ridicare, fără transport și depozitare.

Pentru vehiculele abandonate, regulamentul propune un tarif special de depozitare de 150 de lei. Documentul se află în dezbatere publică pe site-ul Primăriei Capitalei până pe 28 mai.

Unde s-ar aplica noul regulament

Regulamentul ar urma să fie valabil pe întreg teritoriul Bucureștiului, pe rețeaua de străzi și pe terenurile aflate în domeniul public sau privat al Municipiului București, inclusiv cele administrate de sectoarele 1 – 6.

Ridicarea va putea fi dispusă pentru mașinile parcate neregulamentar pe drumurile publice, pentru vehiculele care ocupă fără drept locurile destinate persoanelor cu handicap, dar și pentru cele staționate pe domeniul public în alte spații decât drumul public.

Cine va putea dispune ridicarea mașinilor

Măsura va putea fi dispusă de polițiștii rutieri din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București, dar și de polițiștii locali. Primăria Capitalei ar urma să organizeze și funcționarea Dispeceratului Operativ al Poliției Locale, precum și standarde obligatorii pentru întreg municipiul.

În zona centrală, aria operațională a PMB va fi delimitată de mai multe artere importante, printre care Bulevardul Iancu de Hunedoara, Șoseaua Ștefan cel Mare, Șoseaua Mihai Bravu, Splaiul Unirii, Calea Șerban Vodă, Șoseaua Panduri, Pasajul Basarab și Piața Victoriei.

Serviciul ar putea fi gestionat de Compania Municipală Parking

Fiecare sector va putea executa serviciul de ridicare, transport, depozitare și eliberare în zona cuprinsă între limitele inelului central și limitele administrative ale sectorului. Pentru anumite segmente din rețeaua principală de străzi aflate în afara zonei centrale, competența va rămâne la nivelul sectoarelor.

Primăria Capitalei a pus în dezbatere și un al doilea proiect, care vizează studiul de fundamentare pentru organizarea serviciului public de ridicare a vehiculelor parcate neregulamentar. Pentru zona gestionată de PMB, serviciul ar urma să fie delegat direct către Compania Municipală Parking.