Foto | Singurul BMW M3 CS cu transmisie manuală este destinat Americii de Nord. Versiunea Handschalter marchează finalul celei de-a șasea generații de M3

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

BMW este pe cale să încheie producția pentru generația actuală (G80) de Seria 3. După ce a lansat deja modelul i3 complet electric, bavarezii sunt la doar câteva luni distanță de a dezvălui omologul său cu motor cu ardere internă.

Pentru pasionați, acest lucru înseamnă că M3 G80 nu mai poate fi cumpărată pentru mult timp, iar divizia din America de Nord a BMW a creat versiunea M3 CS Handschalter, singura versiune de CS cu transmisie manuală și tracțiune spate.

M3 CS Handschalter are mai puțină putere decât un model Competition

BMW transmite într-un comunicat de presă că readuce în atenție modelul M3 CS cu o variantă cu șase trepte. Spre deosebire de ediția specială Competition Sport normală, care a fost vândută exclusiv cu transmisie automată, noul M3 este disponibil doar cu pedală de ambreiaj.

Ultima versiune de M3 poartă sufixul Handschalter, care în germană înseamnă „schimbare manuală”, un nume folosit anterior pentru versiunea cu trei pedale Z4 M40i Handschalter.

În timp ce M3 CS anterior, lansat la începutul anului 2023, se baza pe modelul de vârf M3 Competition xDrive, succesorul său folosește ca bază versiunea de bază, cu tracțiune spate. În consecință, motorul bi-turbo de 3 litri dezvoltă 473 cai putere și 550 Nm cuplu motor maxim, în loc de cei 543 de cai putere și 650 Nm ai modelului M3 CS cu tracțiune integrală care l-a precedat.

Handschalter, cea mai ușoară versiune de M3 G80

Principalul avantaj față de un M3 de bază este o reducere de greutate cuprinzătoare care elimină 34 de kilograme. BMW utilizează mai mult plasticul armat cu fibră de carbon, combinând abordarea CFRP cu un amortizor de zgomot din titan, jante forjate și scaune sport din carbon.

Intră AICI pentru galeria foto cu BMW M3 CS Handschalter.

Deși aceste elemente sunt toate standard și reprezintă o reducere de aproximativ 19 kilograme, pentru a atinge greutatea totală declarată este necesar să se opteze pentru frânele din carbon-ceramică, care elimină încă 14 kilograme. Nu este disponibilă o cifră exactă a greutății în stare de funcționare, dar un calcul simplu sugerează că noul M3 CS cântărește în jur de 1.705 kg. Chiar și așa, rămâne semnificativ mai greu decât modelul din generația anterioară lansat în 2018, care era echipat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte.

BMW susține că noul M3 CS cu transmisie manuală accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde, ceea ce nu îl face mai rapid decât un M3 de bază. La viteză maximă, va atinge 290 km/h datorită pachetului standard M Driver’s Package.