Probabil că mulți cred că nu e nicio problemă dacă transformi un garaj sau un loc de parcare în locuință. La Oradea, de exemplu, toate parcările de la parterul unui bloc au fost transformate în apartamente și vândute celor care căutau o locuință accesibilă, după cum precizează G4Media. Dar, noii proprietari s-au trezit acum dați în judecată de Primărie. Autoritățile locale cer readucerea spațiilor la destinația inițială.
La prima vedere, poate părea ceva banal să transformi garajul în spațiu de locuit. Numai că, deși păstrezi aceeași formă a imobilului, în fapt, îi schimbi destinația.
Ceea ce presupune alte reguli de construcție ce trebuie respectate și altă încadrare fiscală.
Un garaj poate fi transformat legal în locuință, dar numai dacă sunt respectate regulile urbanistice, tehnice și cadastrale. Conform Legii nr. 50/1991, lucrările de construire, modificare și schimbare a destinației se realizează, în general, în baza unei autorizații.
Excepția poate fi aplicată atunci când schimbarea destinației nu presupune lucrări pentru care este necesară autorizația, iar noua utilizare este permisă prin documentațiile de urbanism. În practică, amenajarea unei băi, a unei bucătării, a instalațiilor, a ferestrelor sau a pereților despărțitori poate impune obținerea mai multor avize.
Regulile sunt asemănătoare celor aplicate atunci când un proprietar vrea să construiască un garaj în curte. Primul pas este solicitarea unui certificat de urbanism de la primărie. Documentul stabilește dacă transformarea este permisă și ce avize trebuie obținute.
Poate fi necesar un proiect realizat de specialiști, o expertiză tehnică, acordul asociației de proprietari și avize pentru utilități. Acordul vecinilor direct afectați poate fi obligatoriu atunci când sunt modificate fațada, structura clădirii, instalațiile sau părțile comune.

Un alt aspect este încadrarea garajului. Dacă acesta este pe structură ușoară, din lemn, fără pereți laterali și doar cu acoperiș, nu are nevoie de autorizare și nici nu se plătește impozit ca pentru un imobil. Dar dacă îl vei închide cu BCA, cărămidă sau pereți de beton, atunci trebuie obținută autorizare, indiferent că devine locuință, bucătărie de vară sau rămâne loc de parcare.
Spațiul trebuie să respecte cerințele minime stabilite pentru locuințe. Acestea privesc suprafața, înălțimea camerelor, iluminarea naturală, ventilarea, accesul, încălzirea, alimentarea cu apă și evacuarea apelor uzate.
Faptul că un garaj destinant parcării autoturismului este mobilat și racordat la utilități nu îl transformă juridic într-un apartament, atâta timp cât își păstrează destinația de bază.
Dacă va fi utilizat exclusiv pentru dormit sau alte activități, noua destinație trebuie înscrisă atât în actele de la primărie, cât și în documentația cadastrală și în cartea funciară.
Astfel, în cazul revânzării respectivului imobil, grilele de taxare și impozitare să poată fi stabilite corect.
Revenind la cazul de la Oradea, în care toate garajele de la parterul unui bloc au fost transformate în apartamente, legea este clară. Spațiile ar trebui, teoretic, readuse la starea inițială. Adică, actualii proprietari, care au crezut că își cumpără o locuință la preț decent, se văd în situația de a fi, de fapt, proprietarii unui loc de parcare. Care este, evident, mult mai puțin valoros.
Mai grav e că unii cumpărători și-au stabilit domiciliul sau sediul firmei la aceste adrese iar un spațiu a fost folosit chiar drept garanție pentru un credit.
Acum, Primăria Oradea cere în instanță readucerea spațiilor la destinația inițială. Culmea e că ani la rând municipalitatea a încasat de la proprietari impozit ca pentru locuință pentru aceste garaje.
Dar, din păcate, plata impozitului, racordarea la utilități sau stabilirea domiciliului nu înlocuiesc autorizația de construire. Ceea ce înseamnă că schimbarea destinației în documentele cadastrale rămâne obligatorie.