Primele imagini cu BMW i3 Touring surprins în teste. Când ar putea fi disponibil în showroom-uri?

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Fotografii spion au surprins primele imagini cu viitorul break al BMW, respectiv i3 Touring. Cum era de așteptat, acesta seamănă foarte mult cu varianta sedan, după cum titrează publicația Autoblog.

Publicația mai relatează că, în mod normal, această veste nu ar fi una prea mare pentru publicul din Statele Unite, însă americanii ar avea șanse foarte mari să primească noul model electric. BMW i3 Touring este așteptat să intre în producție mai târziu în acest an, urmând să își facă apariția în showroom-uri în primele luni ale anului 2027.

Află AICI mai multe detalii despre noul BMW i3 sedan.

Ce știm până acum despre BMW i3 Touring?

BMW a acoperit părțile din față și din spate ale acestui prototip de i3 Touring, dar este clar că break-ul va respecta îndeaproape designul fratelui său sedan, cu o parte frontală asemănătoare unei măști care se întinde pe toată lățimea barei de protecție superioare.

Vezi AICI imaginile spion cu viitorul BMW i3 Touring.

În spate, stopurile sunt, de asemenea, similare cu cele ale sedanului, cu grupuri subțiri și lungi care acoperă întreaga lățime a hayonului. În profil, observăm că suprafața vitrată se îngustează în sus în spatele stâlpului C, contribuind la aspectul mai agresiv al curburii acoperișului. Cu toate acestea, un parbriz spate mare și o linie a acoperișului relativ plată sugerează că i3 Touring va fi spațios la interior.

La interior, BMW i3 break va adopta sistemul Panoramic Vision iDrive de la alte modele BMW recente, precum iX3 sau noua generație de X5, cu un ecran lung și subțire amplasat imediat sub parbriz. În spatele volanului nu va fi niciun ecran, cu doar un ecran tactil central de 17,9 inch.

Află AICI cât costă noua generație de BMW X5 în România.

Platforma pe care va sta noul BMW i3 Touring

Break-ul electric va fi construit pe aceeași arhitectură Neue Klasse de 800 de volți pe care se bazează și sedanul i3 și crossover-ul iX3. În cazul modelului i3 sedan, a fost anunțat doar grupul motopropulsor i3 50 xDrive cu două motoare, care dezvoltă 463 de cai putere, dar iX3 40 este echipat cu un singur motor spate de 316 cai putere, iar aceasta va fi probabil o opțiune și în cazul de față.

Sedanul i3 se mândrește cu o autonomie WLTP de 900 de kilometri datorită bateriei sale de 108,7 kWh și, deși greutatea suplimentară a caroseriei de break va reduce puțin această valoare, i3 Touring ar trebui să poată parcurge în continuare distanțe lungi cu ușurință.

Ulterior, va fi lansat un model Seria 3 Touring cu sistem hibrid ușor, cu un aspect similar, iar un break M3, atât în varianta cu motor cu ardere internă, cât și în cea electrică, este în curs de analiză.