Geneva 2009 – Top 10 cele mai importante premiere

Majoritatea SUV-urilor compacte par nişte modele hatchback hrănite mai bine şi cu garda la sol mai înaltă – cel puţin în cazul modelelor fabricate de constructori ce au o tradiţie în clasa compactă.

La Skoda, situaţia nu este chiar aşa, iar noul Skoda Yeti arată mai degrabă a un Skoda Roomster Scout mai serios. Din lateral, cele două sunt foarte similare, cu o parte frontală plonjată şi fluidă şi un spate pătrăţos. Chiar şi linia geamurilor, sub forma unui cokpit până la montantul B şi mult mai convenţională în spate, este preluată fidel.

Pe viu, însă, acest model arată mai banal decât m-aş fi aşteptat, având în minte imaginea conceptului. Acest lucru se întâmplă datorită unei abordări foarte pragmatice, caracterul practic al acestui model şi rădăcinile de vehicul utilitar fiind susţinute de volumul de depozitare total de 1.780 de litri cu bancheta rabatată. 

Acest model va fi disponibil atât în versiunea cu tracţiune integrală, cât şi cu tracţiunea doar faţă. Cehii au ţinut să sublinieze faptul că Yeti va avea capacităţi mulţumitoare pe teren accidentat, dar rămâne de văzut dacă va fi mai abil decât vărul său VW Tiguan.

Motorizările principale vor fi un 1.8 TSI de 158 CP şi un 2.0 litri TDI cu 3 plaje de puteri, 108, 138 şi 168 CP. Va exxista şi un junior 1.2 TSI de 103 CP, dar acesta va anima doar roţile din faţă.

Lansarea pe piaţă se va face în toamnă, iar preţurile ar trebui să înceapă de la 15.000 de euro, ceea ce îl va face un concurent serios pentru alte două viitoare modele prefaţate de concepte la Geneva 2009, şi anume SUV-ul Dacia şi viitorul Tucson.

Pagini: 1 2 3 4 5 6 7 8 9