Ce distanță ai voie să parcurgi cu mașina pe pană? Limita impusă de legea circulației

În momentul în care s-a spart sau s-a dezumflat un cauciuc, trebuie obligatoriu să mergi la vulcanizare sau să schimbi roata pe loc. Iată ce distanță ai voie să parcurgi cu mașina pe pană.

Pana de cauciuc este una dintre cele mai comune probleme cu care se confruntă șoferii. Fie anvelopa e înțepată de un obiect ascuțit, fie ventilul se defectează sau efectiv pleznește cauciucul.

Oricare ar fi cauza, șoferul nu are decât două variante. Fie remediază pe loc problema, fie merge mai departe cu mașina pe pană.

Ce distanță ai voie să parcurgi cu mașina pe pană?

Legea din România nu prevede o distanță maximă pe care o poate parcurge o mașină care are un cauciuc dezumflat. Pentru că, practic, acel vehicul nici nu va putea merge foarte mult.

„Când ai o roată pe pană, dacă vorbim de o anvelopă clasică, atunci capacitatea de control a mașinii se va pierde foarte repede. Uneori cauciucul se distruge după câteva sute de metri, alteori poți merge câțiva kilometri. Cert e că acel cauciuc va fi distrus complet”, a explicat mecanicul Robert Marin pentru ProMotor.

Totuși, dacă ai o anvelopă runflat, aceasta permite parcurgerea unei distanțe destul de mari chiar și după ce mașina a făcut pană.

În plus, legea circulației impune tuturor vehiculelor care circulă pe drumurile publice să îndeplinească o serie de criterii tehnice de siguranță. Ceea ce o mașină care are pană nu îndeplinește. Deci, teoretic, nu are voie legal să circule pe un drum public în aceste condiții.

Câți kilometri poți merge cu o anvelopă runflat

Anvelopele runflat au flancurile ranforsate pentru a susține greutatea mașinii atunci când se pierde aerul.

Acestea sunt construite dintr-un material special, mai robust, pentru a suporta sarcini mai mari.

Cauciucurile runflat sunt montate pe jante speciale pentru a nu permite desprinderea acestora de pe jantă.

Deoarece anvelopele runflat mascheaza foarte bine simptomelor pierderii de aer care însoţesc o pană de cauciuc, acestea au și un sistem inteligent de monitorizare a presiunii din anvelope care va anunța în bordul mașinii scăderea presiunii aerului.

Roata de rezervă și cricul sunt obligatorii?

Șoferii nu sunt obligați să aibă în mașină roată de rezervă și cric. Deși sunt elemente care pot fi considerate „de siguranță”, ele nu sunt obligatorii.

Totuși, acestea se pot dovedi foarte utile, atunci când faci o pană de cauciuc.

Pentru că poți înlocui pe loc roata cu probleme și apoi să-ți continui drumul în siguranță.

Cum schimbi roata la o mașină

Pentru a schimba roata la o mașină, trebuie să ai cric, cheie de deșurubat prezoane și, desigur, o roată de rezervă.

După ce ai dat jos capacul roții (dacă e cazul), trebuie să deșurubezi, pe rând toate prezoanele. În general, sunt 4 sau 5, dar poți întâlni mașini cu 3, 6 sau chiar mai multe șuruburi.

Pe scurt, pașii sunt următorii:

1. deșurubezi prezoanele de la roata la care ai făcut pană
2. ridici mașina pe cric
3. dai jos roata la care ai pană
4. pui roata de rezervă în locul roții la care ai făcut pană
5. înșurubezi 2-3 piulițe cu mâna, ca să te asiguri că roata stă pe poziții
6. lași ușor mașina din nou pe sol și te asiguri, încă o dată, că roata de rezervă e pe poziția potrivită
7. lași de tot mașina jos și strângi prezoanele cât poți de tare.

Cât poți circula cu roata de rezervă slim

Unele autovehicule sunt dotate cu o roată de rezervă slim, care are o dimensiune mult mai mică decât o roată normală.

Este fabricată dintr-un material mai ușor și nu este la fel de rigidă sau de rezistentă ca o anvelopă normală. De aceea nu poate fi folosită decât un număr limitat de kilometri.

Conform specificațiilor producătorilor, majoritatea acestor roți compacte nu pot fi folosite mai mult de 90-100 de kilometri. Cauciucul se tocește mult mai repede decât în cazul anvelopelor normale și își pierde aderența.

De aceea, recomandarea specialiștilor este să nu circuli pe o distanță mai mare de 50-60 km cu o roată de rezervă slim.

Viteza maximă cu care poți circula dacă folosești roată slim

Viteza maximă de rulare cu aceste roți compacte este limitată la cel mult 80 km/h. Dar la unele modele de roată de rezervă slim viteza maximă recomandată este de 50 km/h.

De aceea, este foarte important ca șoferii să citească toate specificațiile notate pe aceste roți compacte.

Pentru că fiecare tip de roată are o anumită limită de viteză și un grad de uzură clar specificat.