La Salonul Auto de la Paris, conceptul Fiat Multiplay a ocupat centrul atenției la standul italienilor, cu interpretarea sa 3-în-1 a mobilității de familie. Alături de acesta, conceptul Multiplina a atras atenția cu o abordare diferită a viitorului mobilității.
Acum, Fiat prezintă într-un comunicat de presă mai multe detalii despre microcarul bazat pe Topolino. Italienii plasează acest viitor model ca fiind „veriga lipsă” dintre Topolino și un autoturism convențional.
Fiat susține că, prin noul Multiplina, nu intenționează să recreeze trecutul, ci să transpună filosofia modelului Fiat 600 Multipla din 1956 în prezent. Modelul original 600 Multipla putea găzdui șase persoane pe o lungime de doar 3,5 metri.

Cu o lungime de 3,04 metri, o lățime de 1,40 metri și o înălțime de 1,53 metri, viitorul Fiat Multiplina poate găzdui patru pasageri într-un spațiu ultracompact. Arhitectura sa complet electrică de cvadriciclu greu L7 permite modelului Multiplina să exploreze un spațiu de mobilitate situat între Topolino și o mașină convențională, prin mai mult spațiu și versatilitate decât un vehicul urban ultracompact, păstrând în același timp simplitatea și compactitatea unui cvadriciclu.
Pentru a putea găzdui patru pasageri, Fiat Multiplina ar trebui să aparțină categoriei L7e, cea a cvadriciclurilor grele. Este vorba, așadar, de o categorie diferită față de Citroën Ami sau chiar de Fiat Topolino, care pot avea o putere maximă de 6 kW și pot atinge maximum 45 km/h.
Diferența nu se referă doar la aspectele normative. Un cvadriciclu L7e poate dispune, de fapt, de o putere mai mare și de caracteristici tehnice mai potrivite pentru transportul a patru persoane, garantând performanțe suficiente chiar și pe traseele extraurbane și pe străzile cu trafic intens.
Printre dotările așteptate pe modelul Multiplina s-ar putea număra un sistem de climatizare, probabil unul simplu, dar totuși util pentru îmbunătățirea confortului în timpul verii, având în vedere și caroseria cu două uși și prezența geamurilor, compacte, doar în partea din față.