Scurt test cu Honda CR-V 2.2 AT

Vizual, Honda CR-V nu s-a schimbat prea mult faţă de versiunea anterioară. Câteva elemente optice la exterior o scot în evidenţă. Blocurile optice şi stopurile au fost modificate dar în rest linia a ramas, practic, la fel.

Designul nu atrage instant privirea, dar Honda a creat o siluetă inconfundabilă cu linia CR-V-ului. Nu putem spune ca avem de a face cu o maşină frumoasa, dar cel puţin nu poate fi confundată cu altceva. Impresionează însă calitatea cu care este finisată. Atât la exterior cât şi la interior. Habitaclul deşi pare un pic sumbru datorită nuanţelor de negru folosite, este un loc extrem de primitor şi confortabil. Poziţia de condus este înaltă atât cât trebuie într-un SUV.

Modelul nostru avea tapiţerie din piele normală combinată cu piele întoarsă.  Între turometru şi vitezometru există un display digital pe care sunt afişate informaţiile de la computerul de bord precum şi nivelul carburantului şi temperatura lichidului de răcire. Există şi două spaţii de depozitare în dreptul pasagerului din faţă: clasicul torpedou şi încă un spaţiu acoperit deasupra acestuia.

Maneta schimbătorului de viteze este amplasată pe consola centrală, iar levierul frânei de mână este extrem de compact. Rezultatul este un spaţiu amplu eliberat între cele două locuri din faţă.

Portbagajul este imens şi inteligent compartimentat. O poliţă orizontală separă spaţiul în două pentru o mai bună organizare a bagajelor şi acest lucru se dovedeşte a fi foarte practic.

Preţurile pentru versiunile diesel cu cutie de viteze automată încep de la 30.975 euro (TVA inclus) şi ajung la 36.555 euro (TVA inclus).

Pagini: 1 2