Foto | Apar noi detalii despre Škoda Peaq, vârful de lance al cehilor. Autonomie de peste 600 de kilometri, portbagaj de peste 1.000 de litri și baterii de până la 91 kWh

Autor: Daniel Simion 30 mart. 2026 Mașini electrice

Škoda își va extinde portofoliul de SUV-uri electrice la mijlocul anului 2026 cu noul Peaq, un SUV mai mare decât Kodiaq. Bazat pe platforma MEB și produs în Cehia, SUV-ul va deveni noul flagship al producătorului auto ceh. Cu această ocazie, Škoda a prezentat o serie de statistici despre cel mai mare model al său.

Klaus Zellmer, CEO-ul Škoda Auto, spune că Škoda Peaq este „viitorul (lor) model de referință”, ridicând marca auto la un nou nivel: „mai spațios, mai practic și mai atractiv pentru exploratorii de zi cu zi”.

Cel mai mare și mai spațios model Škoda

Škoda Peaq va avea o lungime de aproape 4,9 metri, o înălțime de 1,7 metri și un ampatament de 2.965 milimetri. Acest statut înseamnă că va juca un rol cheie în dublarea gamei de modele electrice Škoda în 2026, după cum transmite producătorul ceh.

Versiunea de serie a conceptului Vision 7S nu numai că poartă semnele distinctive ale limbajului de design Modern Solid, dar reprezintă și forma sa cea mai dezvoltată de până acum. Aceasta include panoul frontal Tech-Deck Face, negru lucios și iluminat, cu lamele verticale fine și iluminare de fundal cu LED-uri.

Intră AICI pentru galeria foto cu Škoda Peaq, momentan încă sub camuflaj.

Modelul electric de vârf al cehilor este disponibil cu faruri Matrix full-LED, care încorporează 18 segmente de lumină. Aspectul modelului Peaq este completat de jante din aliaj de dimensiuni mari, optimizate din punct de vedere aerodinamic, cu dimensiuni cuprinse între 19 și 21 de inch. Pentru caroserie sunt disponibile zece finisaje de vopsea.

Cinci variante pentru interiorul celui mai mare SUV ceh

Cu un ampatament de aproape 3 metri, Škoda susține că pasagerii rândurilor 2 și 3, pentru că mașina poate fi comandată cu 7 locuri, se bucură de un spațiu „excepțional” pentru picioare și de confort. În plus, al treilea rând oferă un spațiu „generos” pentru cap.

În această configurație, Škoda Peaq oferă cel mai mare portbagaj dintre toate modelele Škoda, de până la 1.010 litri. Cu scaunele din rândul 3 ridicate, portbagajul are o capacitate de 299 de litri, mai mare decât portbagajul unui Toyota Yaris sau al unui MG3. Fiind un electric, Škoda Peaq vine și cu un portbagaj frontal, de 37 de litri, numai bun pentru depozitarea cablurilor de încărcare.

Toate variantele de interior sunt echipate standard cu iluminare ambientală și un volan încălzit. În întreaga gamă se utilizează un volan cu două spițe, în timp ce versiunea Sportline dispune de un volan cu trei spițe, cu funcție de detectare a mâinilor îndepărtate de volan și padele de frânare regenerativă. Anumite variante de interior sunt realizate exclusiv din materiale care nu provin de la animale, sunt durabile și încorporează peste 50 kg de materiale reciclate.

Trei variante de motorizare

Clienții vor putea alege dintre trei variante de motorizare: 60, 90 și 90x. Ele oferă puteri cuprinse între 204 și 300 de cai putere. Variantele 90 și 90x oferă o autonomie de peste 600 de kilometri și pot fi încărcate de la 10 la 80% din capacitate prin încărcare rapidă DC în doar 28 de minute. Varianta 60 realizează aceeași încărcare în doar 27 de minute.

Consultați tabelul cu toate variantele de putere pentru Škoda Peaq:

Sursa foto: Škoda

Sistem de infotainment bazat pe Android și un nou ecran vertical

Peaq dispune de cel mai recent sistem de infotainment bazat pe Android. De asemenea, își face debutul o nouă cheie digitală mobilă, care permite înlocuirea cheii convenționale cu o aplicație pentru smartphone sau smartwatch. Informațiile esențiale de conducere sunt prezentate pe un ecran de 10 inch pentru șofer, completat de un ecran de infotainment vertical de 13,6 inch cu comenzi tactile. Din descriere, sistemul pare a fi similar cu cel pe care l-am văzut în primele iterații de Tesla Model S sau X.

Škoda Peaq își va face debutul în vara anului 2026.


Urmărește Promotor.ro pe Google News


Sursa foto: Škoda


Daniel Simion
Daniel Simion
Daniel Simion a terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării (FJSC), la Universitatea din București. Licențiat în Comunicare și Relații Publice, el urmează acum masterul de Jurnalism Tematic pentru a se specializa în domeniul care îl pasionează de tânăr. În 2025, pasiunea ... citește mai mult

Comentarii
Inchide