Mercedes-Benz încearcă să evite o lovitură majoră în SUA. O lege privind influența Chinei ar putea bloca vânzarea mașinilor sale

Statele Unite pregătesc o lege care ar putea schimba radical regulile pentru producătorii auto, iar Mercedes-Benz se numără printre companiile care riscă să fie afectate. Constructorul german face lobby în Congresul american pentru modificarea unui proiect legislativ care ar putea interzice comercializarea unor vehicule pe piața din SUA din cauza structurii acționariatului, anunță biziday.ro.

Măsura propusă vizează automobilele echipate cu sisteme hardware și software de comunicații dacă producătorii acestora sunt deținuți în proporție de cel puțin 15% de entități chineze. Mercedes-Benz se încadrează în această categorie, deoarece aproximativ 20% din acțiunile companiei sunt controlate de grupurile chineze Geely și BAIC.

De ce riscă Mercedes-Benz restricții în Statele Unite

Proiectul de lege a fost aprobat de Comisia pentru Comerț din Senatul SUA și urmează să parcurgă etapele legislative. Inițiativa este susținută de senatorul republican Bernie Moreno și de senatoarea democrată Elissa Slotkin.

Potrivit lui Moreno, scopul legii este reducerea influenței Chinei asupra industriei auto americane și eliminarea riscurilor de securitate asociate vehiculelor conectate. Oficialul susține că Mercedes-Benz ar avea timp până în 2030 pentru a se conforma noilor reguli și că ar putea beneficia de derogări în anumite condiții.

Argumentul principal al inițiatorilor este că sistemele de comunicații integrate în automobilele moderne ar putea fi folosite pentru supraveghere, spionaj sau atacuri cibernetice dacă sunt controlate sau influențate de state considerate adversare ale Statelor Unite.

Mercedes-Benz invocă impactul economic din SUA

Constructorul german afirmă că susține aproximativ 160.000 de locuri de muncă în Statele Unite prin fabricile sale, furnizori și rețeaua de dealeri. Compania susține că sprijină măsurile destinate protejării securității naționale, însă cere ca legislația să nu afecteze companiile care operează deja pe piața americană.

Mercedes-Benz subliniază că niciun acționar nu deține peste 10% din companie și că investitorii chinezi nu controlează deciziile strategice ale grupului.

Discuția are loc într-un context tensionat între Washington și Beijing, în care autoritățile americane încearcă să limiteze accesul tehnologiei chineze în sectoare considerate sensibile, inclusiv industria auto.

Și alți constructori europeni urmăresc evoluția legii

Proiectul legislativ provoacă îngrijorări și în rândul altor producători europeni cu legături financiare în China.

Polestar, companie controlată de Geely, nu a primit autorizația necesară pentru comercializarea unor modele electrice noi în Statele Unite în baza altor reguli privind vehiculele conectate.

În schimb, Volvo Cars, aflată tot sub controlul Geely, a obținut aprobările necesare după ce a demonstrat autorităților americane că datele generate de automobilele sale nu sunt transferate în China.

Directorul general al Volvo Cars, Håkan Samuelsson, a declarat că așteaptă forma finală a legii înainte de a lua o decizie privind eventualele măsuri. Acesta a amintit că Volvo are aproximativ 10.000 de angajați în Statele Unite și consideră puțin probabil ca autoritățile americane să adopte o legislație care să pună în pericol aceste locuri de muncă.