Cupra Raval vs. chinezii la Euro NCAP: diferența care îi aduce doar 4 stele modelului european

Euro NCAP a publicat o nouă rundă de teste de siguranță realizate după protocoalele mai stricte introduse în 2026. Patru automobile electrice au intrat în această sesiune, iar rezultatele aduc în prim-plan trei modele chinezești: AION UT, Geely E2 și Leapmotor B05 au obținut toate calificativul maxim de cinci stele. Cupra Raval a primit patru stele cu echiparea standard și cinci stele atunci când este dotată cu pachetul opțional Safety Pack.

Potrivit Euro NCAP, cele patru modele analizate sunt Cupra Raval, AION UT, Geely E2 și Leapmotor B05. Euro NCAP a publicat actualizări pentru Kia K4 și Mercedes-Benz CLE Cabrio, evaluate separat după protocolul aferent anului 2025.

Trei modele chinezești obțin cinci stele Euro NCAP

AION UT a primit cinci stele și a înregistrat 66% la categoria Safe Driving, 74% pentru evitarea coliziunilor, 91% pentru protecția în caz de accident și 88% pentru siguranța după impact.

Geely E2 a obținut tot cinci stele, cu 79% pentru Safe Driving, 72% la evitarea coliziunilor, 86% pentru protecția la impact și 95% pentru siguranța post-accident. Leapmotor B05 completează trio-ul chinezesc cu cinci stele și punctaje de 66%, 77%, 92% și, respectiv, 89% în cele patru categorii principale de evaluare.

Cupra Raval are nevoie de Safety Pack pentru cinci stele

Situația este diferită pentru Cupra Raval. Noua electrică europeană a primit patru stele în configurația standard. Mașina a obținut 58% pentru Safe Driving și 66% la evitarea coliziunilor, dar rezultate mult mai bune pentru protecția la impact, 91%, și siguranța după accident, 95%.

Instalarea pachetului Safety Pack schimbă rezultatul final. Punctajele pentru Safe Driving și Crash Avoidance cresc la 72%, respectiv 77%, iar Raval ajunge astfel la cinci stele. Pachetul adaugă tehnologii suplimentare de asistență, inclusiv sisteme care intervin în anumite situații de trafic la viteze reduse și în intersecții. Euro NCAP consideră însă că ar fi preferabil ca aceste tehnologii să fie oferite standard.

Noile teste Euro NCAP arată progresul mărcilor chinezești

Rezultatele sunt relevante și prin prisma extinderii producătorilor chinezi în Europa. Euro NCAP precizează că mărcile chinezești au reprezentat aproximativ 7% din vânzările de automobile noi din Uniunea Europeană anul trecut. În același timp, numărul automobilelor chinezești evaluate de organizație a crescut de aproape zece ori față de 2021.

Noua rundă arată că originea sau notorietatea unei mărci nu mai reprezintă un indicator suficient pentru nivelul de siguranță. AION UT, Geely E2 și Leapmotor B05 trec direct de pragul celor cinci stele cu echiparea evaluată, în timp ce Cupra Raval are nevoie de pachetul suplimentar Safety Pack pentru calificativul maxim.