Tesla pregătește Cybercab pentru serviciul său de robotaxi. Mașina autonomă nu are volan și pedale

Tesla organizează joi, 3 septembrie, la Austin, Texas, un eveniment dedicat Cybercab, vehiculul electric dezvoltat special pentru serviciile de transport autonom. Modelul are doar două locuri, uși cu deschidere verticală și, în configurația finală anunțată de producător, renunță complet la volan și pedale.

Potrivit Reuters, Tesla vrea să introducă Cybercab în propria rețea de robotaxi, care utilizează în prezent automobile Model Y. Prin dimensiuni și concept, viitorul robotaxi intră într-o zonă diferită de automobilele electrice convenționale, însă proiecte autonome similare sunt dezvoltate de companii precum Waymo și Zoox.

Tesla Cybercab ar putea costa aproximativ 30.000 de dolari

Cybercab a fost prezentat pentru prima dată în urmă cu aproximativ doi ani, la studiourile Warner Bros. din California. Spre deosebire de Model 3 sau Model Y, noul vehicul a fost proiectat de la început pentru deplasarea autonomă, fără a avea nevoie de un șofer la bord.

Elon Musk a declarat anterior că Tesla Cybercab ar urma să ajungă, în cele din urmă, la un preț de aproximativ 30.000 de dolari. Producția modelului a început în aprilie 2026, iar exemplarele sunt deja testate pe drumurile publice din Statele Unite. Interesant este că unele prototipuri surprinse în trafic au fost echipate cu volan, deși versiunea finală este proiectată fără comenzi tradiționale.

Cybercab ar putea transporta mai întâi angajații Tesla

Pentru evenimentul intitulat „Cybercab Launch”, Tesla a invitat utilizatori ai serviciului său de robotaxi, dar și alți invitați selectați. Compania nu a prezentat înaintea evenimentului toate detaliile privind programul sau calendarul comercial.

Presa americană susține că primele Cybercab ar putea fi folosite pentru transportul angajaților Tesla pe drumurile publice. Ulterior, vehiculele ar urma să fie integrate în serviciul comercial de robotaxi din Austin. Tesla testează astfel trecerea de la actualele Model Y adaptate pentru acest serviciu la un automobil construit exclusiv pentru această utilizare.

Lipsa volanului și pedalelor ridică problema omologării

Unul dintre cele mai importante obstacole pentru Cybercab rămâne cadrul de reglementare. Un vehicul fără volan și pedale trebuie să îndeplinească cerințele autorităților americane înainte să poată fi utilizat la scară largă pe drumurile publice. Tesla nu a oferit până acum toate informațiile privind aprobările obținute pentru utilizarea comercială a modelului.

Subiectul este cu atât mai sensibil cu cât sistemul Full Self-Driving disponibil pe actualele automobile Tesla necesită supravegherea permanentă a șoferului și a fost vizat de investigații federale și litigii după accidente și încălcări ale regulilor de circulație.

Cybercab folosește FSD fără supravegherea unui șofer

Diferența majoră este că Cybercab utilizează o versiune a tehnologiei FSD destinată funcționării fără supraveghere umană. Astfel, pasagerii nu ar trebui să intervină asupra conducerii, iar automobilul este conceput să realizeze întreaga deplasare autonom.

Tesla susține că tehnologia sa FSD poate fi de până la zece ori mai sigură decât conducerea realizată de oameni. Afirmația companiei va rămâne însă sub atenția autorităților, mai ales pe măsură ce Cybercab începe să transporte pasageri pe drumurile publice.