Foto | Volkswagen prezintă Mission Efficiency, cel mai eficient autoturism electric din lume. Modelul este aproape gata de producție

Volkswagen prezintă Mission Efficiency, un model electric care, conform spuselor producătorului din Wolfsburg, este aproape gata de producție și, totodată, cea mai eficientă mașină electrică din lume.

Cu un design inspirat din modelul XL1, Volkswagen Mission Efficiency are un coeficient aerodinamic de 0,158 și un consum mediu de energie de 6,89 kWh/100 km.

Sistem de propulsie bazat pe Volkswagen ID. Polo

Două dintre caracteristicile preluate din producția de serie sunt motorul electric de 135 de cai putere și bateria de înaltă tensiune. Astfel, conform lui Kai Grünitz, membru al Consiliului de Administrație pentru Dezvoltare Tehnică al mărcii Volkswagen, este demonstrat nvivelul „impresionant” de eficiență al noului ID. Polo.

Dezvoltat pentru toate modelele bazate pe platforma MEB+ cu tracțiune față, sistemul este „extrem de ușor, foarte eficient și, prin urmare, sistemul de propulsie ideal pentru vehiculul nostru care bate recorduri”.

Elementele care au făcut ca Volkswagen Mission Efficiency să fie cel mai eficient EV

Rezistența la înaintare extrem de redusă, obținută ca urmare a coeficientului de rezistență aerodinamică redus și a suprafeței frontale reduse reprezintă caracteristica aerodinamică centrală a modelului Mission Efficiency.

Aceasta constă într-o formă de picătură optimizată pentru curgerea aerului, o suprafață frontală redusă, clapete active de răcire, roți spate acoperite și un șasiu complet acoperit. Ușile modelului Mission Efficiency sunt prevăzute cu geamuri fără rame, iar mânerele ușilor au fost integrate în caroserie pentru un flux optim al aerului.

Eficiența modelului, demonstrată la viteze mari

Conceptul general dă roade, mai ales la viteze mai mari: de la viteze de peste 80 km/h, consumul este cu peste 30% mai mic decât în versiunea standard a modelului ID. Polo. La 140 km/h, modelul Mission Efficiency consumă aproximativ la fel de multă energie cât ID. Polo la 100 km/h.

Pentru a face modelul cât mai eficient din toate punctele de vedere, coupé-ul german este dotat cu frâne spate electromecanice, care îmbunătățește recuperarea energiei, dar și cu anvelope din seria Continental EcoContact 7.

Modelul mai dispune și de un sistem fotovoltaic de 370 W pentru consumatorii de la bord, iar acesta poate crește autonomia reală cu până la 30 de kilometri pe zi.

Volkswagen Mission Efficiency nu este doar un concept, ci o mașină aproape gata de producție

Volkswagen vrea să reitereze faptul că Mission Efficiency nu este doar un concept, ci un model care poate intra oricând în producție nu doar datorită sistemului de propulsie care este prezentat deja pe ID. Polo, ci și a dimensiunilor prototipului.

Cu o lungime de 4.775 mm și o înălțime de 1.392 mm, coupé-ul Mission Efficiency oferă 2+2 locuri și o capacitate de 481 de litri în portbagaj. Compartimentele suplimentare de depozitare de sub scaunele din spate și în părțile laterale ale caroseriei creează spațiu pentru obiectele de uz cotidian și pentru cablul de încărcare.

În timp ce interiorul din față poate fi utilizat fără restricții, cele două scaune din spate sunt destinate pasagerilor cu o înălțime de până la aproximativ 1,60 m. Prototipul a fost conceput astfel încât, teoretic, să poată fi utilizat de o familie tânără de patru persoane.

Caroseria combină componente ale modelului ID. Polo cu o structură autoportantă din aluminiu și componente realizate dintr-un polimer armat cu fibră de carbon (CFRP) de înaltă rezistență și compozit din aramidă.