Tesla Sedan în 2012

Autor: Silviu Draganescu acum 10 ani Prezentari

Tesla Motors is now taking orders for the Tesla Model S, an all electric family sedan that carries seven people and travels 300 miles per charge.

The Tesla Model S, which carries its charger onboard, can be recharged from any 120V, 240V or 480V outlet, with the latter taking only 45 minutes. By recharging their car while they stop for a meal, drivers can go from LA to New York in approximately the same time as a gasoline car. Moreover, the floor-mounted battery pack is designed to be changed out in less time than it takes to fill a gas tank, allowing for the possibility of battery-pack swap stations.

The floor-mounted powertrain also results in unparalleled cargo room and versatility, as the volume under the front hood becomes a second trunk. Combining that with a four-bar linkage hatchback rear trunk and flat folding rear seats, the Tesla Model S can accommodate a 50-inch television, mountain bike *and* surfboard simultaneously. This packaging efficiency gives the Tesla Model S more trunk space than any other sedan on the market and more than most SUVs.

"Tesla Model S doesn’t compromise on performance, efficiency or utility – it’s truly the only car you need," said Tesla CEO, Chairman and Product Architect Elon Musk. "Tesla is relentlessly driving down the cost of electric vehicle technology, and this is just the first of many mainstream cars we’re developing."

Tesla expects to start Tesla Model S production in late 2011. The company believes it is close to receiving $350 million in federal loans to build the Tesla Model S assembly plant in California from the Dept of Energy’s Advanced Technology Vehicle Manufacturing Program.

Building on Proven Technology

Tesla is the only production automaker already selling highway-capable EVs in North America or Europe. With 0-60 mph in 3.9 seconds, the Tesla Roadster outperforms almost all sports cars in its class yet is six times as energy efficient as gas guzzlers and delivers 244 miles per charge. Tesla has delivered nearly 300 Roadsters, and nearly 1,000 more customers are on the wait list.

Teslas do not require routine oil changes, and they have far fewer moving (and breakable) parts than internal combustion engine vehicles. They qualify for federal and state tax credits, rebates, sales tax exemptions, free parking, commuter-lane passes and other perks. Tesla Model S costs roughly $5 to drive 230 miles – a bargain even if gasoline were $1 per gallon.

The anticipated base price of the Tesla Model S is $49,900 after a federal tax credit of $7,500. The company has not released options pricing. Three battery pack choices will offer a range of 160, 230 or 300 miles per charge.

"Tesla Model S costs half as much as a Roadster, and it’s a better value than much cheaper cars," Musk said. "The ownership cost of Tesla Model S, if you were to lease and then account for the much lower cost of electricity vs. gasoline at a likely future cost of $4 per gallon, is similar to a gasoline car with a sticker price of about $35,000. I’m positive this car will be the preferred choice of savvy consumers."

The standard Tesla Model S does 0-60 mph in under six seconds and will have an electronically limited top speed of 130 mph, with sport versions expected to achieve 0-60 mph acceleration well below five seconds. A single-speed gearbox delivers effortless acceleration and responsive handling. A 17-inch touchscreen with in-car 3G connectivity allows passengers to listen to Pandora Radio or consult Google Maps, or check their state of charge remotely from their iPhone or laptop.

With a 300-mile range and 45-minute QuickCharge, the $49,900 Tesla Model S can carry five adults and two children in quiet comfort – and you can charge it from any outlet, without ever stopping for gas. World’s first mass-produced electric vehicle offers performance, efficiency and unrivaled utility with twice the energy-efficiency of hybrids, making Tesla Model S the only car you’ll ever need.

Convenience and utility bullet points:

  • Up to 300-mile range
  • 45-minute QuickCharge
  • 5-minute battery swap
  • Charges from 110V, 220V or 440V
  • Seating for 5 adults + 2 child seats
  • Unique hatch for oversized items
  • 60/40 flat-folding rear seat
  • 2nd trunk under hood
  • EPA Roominess Index 121.6
  • More room than station wagons
  • 17-inch infotainment touchscreen
  • 3G wireless connectivity

Tesla Model S powertrain includes a liquid-cooled 9-inch motor, floor-mounted battery pack and a single-speed gearbox, delivering effortless acceleration, responsive handling and quiet simplicity – no fancy clutchwork or gear-shifting required. Tesla Model S costs as little as $4 to fully charge – a bargain even if gasoline dropped to $1 per gallon. You can have affordable fun while being socially responsible.

Technical specs:

  • 0-60 mph in 5.6 seconds
  • ¼ mile in 14 seconds
  • 120 mph top speed
  • Braking 60-0 mph 135 feet
  • 42 kWh battery storage system standard
  • 70 kWh and greater battery storage systems optional
  • 9- inch liquid cooled electric motor
  • Single-speed transaxle gearbox
  • Curb Weight 3825 lbs
  • Overall Length 196"
  • Wheelbase 116.5"
  • All-wheel-drive available (option available in future production models)
  • Right hand drive available

The Tesla Model S Concept is a drivable vehicle that exemplifies Tesla’s "no compromises" philosophy – an elegantly refined luxury sedan delivering optimal performance without sacrificing efficiency. Designed by Franz von Holzhausen, the car’s aggressive stance gives way to a modern silhouette, with minimal front and rear overhangs for maximum space efficiency. The car’s mature face defines the future of the Tesla brand and incorporates the touches from the Tesla Roadster. Environmentally friendly materials are incorporated throughout, including water-based paint for the exterior, chrome-free vegetable tanned Italian leather on interior, and 100 percent recycled PET carpeting from Futuris.

Other details:

  • Panoramic roof with sliding moon roof
  • Retracting door handles for improved aerodynamics
  • Full-time 3G connectivity with Internet, HD and satellite radio
  • Push button "gear" selector
  • Brembo brakes
  • Automatic rear lift gate
  • 21-inch wheels, Front Tires 245/35ZR21, Rear Tires 285/30ZR21
  • 17-inch haptic touchscreen and customizable vehicle information display
  • Fully digital instrument cluster
  • LED and neon headlight and taillights, with xenon Hella low beams
  • Smart-key power and push button gear selector
  • Brembo brake system with new one-piece monobloc calipers and integral stiffening bridge to optimize performance
  • Front brake system Brembo Gran Turismo: 6-piston Monobloc Calipers; 405x34mm 2-Piece Floating Slotted Discs with Billet Aluminum Hats
  • Rear brake system Brembo Gran Turismo: 4-piston Monobloc Calipers; 380x28mm 2-Piece Slotted Discs with Billet Aluminum Hat

02.04.2009: UPDATE INFO

Lansarea in miscare - un succesÎncă din prima săptămână, după prezentarea conceptului care prefigurează maşina de serie, cei de la Tesla au înregistrat comenzi destul de numeroase: 520 de potenţiali clienţi au depus în contul firmei avansurile de 5.000 USD.

Ceea ce înseamnă că Tesla a reuşit, într-o săptămână, să acumuleze nu mai puţin de 2,6 milioane USD – totuşi, nu vorbim încă de "solid gold", deoarece avansul este returnabil, în cazul în care potenţialul client renunţă la comandă.

Interior reusit si high techAvând în vedere că, acum, preţul maşinii este de 49.900 USD, susţinut de reducerea de 7.500 USD acordată de statul american pentru vehiculele electrice, se poate ca, până la sfârşitul anului, Tesla să acumuleze o sumă suficient de mare pentru a-şi duce planurile ambiţioase la capăt (mai ales că se bazează şi pe un ajutor guvernamental substanţial).

Modelul de serie Tesla Sedan este preconizat să apară pe piaţă la finalul lui 2011, începerea livrărilor fiind estimată a demara la începutul lui 2012. Iar, până atunci, s-ar putea ca maşinile electrice să beneficieze de şi mai multe avantaje financiare din partea statului.

29.03.2009: UPDATE VIDEO

VEZI POZELE CU TESLA MODEL S SEDAN CONCEPT

Design modern, familiar si placutCe spuneţi despre Tesla Model S Concept, vă place cum arată? Şi nouă.

Mai ales că maşina din imagini nu are nici o legătură cu maşinile electrice de până acum câţiva ani, care arătau de la caraghios în jos. Tesla Model S ne oferă o imagine familiară, de maşină clasică, într-un pachet stilistic reuşit (deşi mulţi se vor grăbi să comenteze similitudinea detaliilor cu ale multor alte modele cunoscute de pe piaţă).

Deşi acum este doar un concept, nu cred că mai este cineva care se îndoieşte de faptul că maşina electrică de serie va apărea pe piaţă în proporţie de 99% identică. Dar ce va aduce Testa Model S Sedan?

Incarcare in 45 de minuteÎn primul rând, va fi o maşină electrică, nu un hibrid. În funcţie de sursa de alimentare, Tesla Model S Sedan va putea fi încărcată complet chiar şi în doar 45 de minute (valabil pentru surse de 480 V).

Mai mult, bateriile sunt plasate în podea şi sunt proiectate pentru a putea fi schimbate foarte rapid – un fel de preview al viitoarelor staţii de service pentru motoarele electrice, în care schimbatul bateriilor uzate va dura, probabil, mai puţin decât un schimb de ulei.

Autonomia maşinii se anunţă foarte bună: 300 de mile (aproape 500 km), dar numai pentru pachetul opţional "extended range battery pack", versiunea de bază acoperind doar 160 de mile (aproximatv 250 km). Şi asta în condiţiile emisiilor poluante zero!

Nu vă aşteptaţi, în schimb, la performanţe de invidiat, deoarece viteza maximă este de numai 120 mph (aproape 200 km/h), iar demarajul 0-100 km/h se va realiza în aproape 6 secunde. Sau… de fapt vorbim de performanţe foarte bune pentru o maşină cu emisii zero şi un spaţiu foarte mare?

5 metri lungime si doua portbagajeTesla Model S este foarte generoasă: are o lungime de aproape 5 metri, un ampatament de aproape 3 metri, iar versiunea break va beneficia şi de o bachetă pentru doi copii în spaţiul portbagajului. Cu alte cuvinte, o maşină pe gustul americanilor.

Dar sistemul de propulsare a maşinii mai aduce un beneficiu: lipsa motorului de sub capota faţă duce la realizarea unui compartiment suplimentar pentru bagaje. Cât de mare vi se pare acest avantaj de ordin practic, mai ales că bancheta spate este rabatabilă?

Tesla Model S Sedan va oferi o cutie de viteze automată "singlespeed transaxle", dar şi un sistem de tracţiune integrală controlat electronic. În ce priveşte dotările interioare, nu vor lipsi conectivitatea 3G, imensul display touch-screen de 17" sau sistem "smart key power" – dar lista de dotări se anunţă mult mai vastă.

Pret special de 49.900 USDPreţul nu va fi prea mic, dar, date fiind foarte multele avantaje ale acestei maşini electrice, proiectanţii ei consideră că este foarte avantajos: 49.900 USD. De fapt, acest preţ este rezultatul scăderii bonusului guvernamental de 7.500 USD.

În plus, maşina va fi scutită de multe alte taxe, nefiind poluantă, iar sistemele de creditare vor avea condiţii mult mai bune.

Interesant, costul estimat pentru utilizarea maşinii este de aproximativ 1,5 USD/100 km – nici măcar un preţ de 1 USD/gallonul de benzină nu poate bate acest aspect, ceea ce, cu siguranţă, va contribui într-o măsură foarte mare la decizia de cumpărare a maşinii de către americanii cu responsabilitate faţă de mediul înconjurător.

Mai multe detalii, în comunicatul oficial Tesla de pe pagina a doua.

 

26.03.2009: UPDATE FOTO

Tesla Model S - concurent pentru Fisker KarmaDe fapt, nu este chiar o lansare oficială, deoarece aceste poze au apărut pe internet cu doar câteva ore înainte de premiera mondială a noului concept Tesla Model S Sedan. Concept care, stilistic, aminteşte destul de mult de un anumit Ford Iosis Concept (cel din care a derivat, stilistic, noul Ford Mondeo) sau chiar de noul Jaguar XF.

Interesantă poza de interior – pe lângă faptul că a fost luată în timp ce maşina era încă pusă la punct, se remarcă imensul ecran de pe consola centrală, care, cel mai probabil, va fi tactil şi va perrmite comandarea tuturor funcţiilor importante ca pe laptopul personal.

Mai multe imagini şi informaţii, în curând.

23.02.2009: UPDATE FOTO

Tesla Sedan - teaserNoul model Tesla Sedan este dezvăluit puţin câte puţin publicului. De fapt, nu publicului larg, ci… clienţilor. Mai precis, celor 100 de clienţi care au plătit deja un depozit, reprezenfând comanda fermă pentru noul model, care urmează să apară sub forma unui concept peste o lună.

În ciuda crizei auto, care ameninţă industria auto americană, se pare că Fisker şi Tesla nu renunţă la planurile lor, beneficiind de ajutoare DAINE (Ministerul Energiei în SUA), dar şi de credite speciale, aprobate de preşedintele Obama.

12.02.2009

Tesla Model S va fi lansat oficial pe 26 Martie şi până atunci americanii ridică doar un colţ de pe voalul care acoperă misteriosul model. Vă prezentăm astfel prima poză teaser a acestuia.

26.10.2008

Prima schita cu Tesla SedanViitorul sedan, denumit Model S, va avea 5 locuri şi o autonomie de 360 de km. Anunţul a vent la o conferinţa de presă ţinută ieri în California, la care a participat şi guvernatorul Arnold Schwarzenegger, un adevărat promotor în ceea ce priveşte tehnologiile curate. Preţul estimat este de 60.000 de dolari, însă şefii Tesla doresc ca până peste 4 ani, costurile să scadă suficient de mult pentru ca un preţ de vânzare de 30.000 să fie realizabil.

Ştirea însă este privită cu rezerve de către industria auto, mai ales având în vedere faptul că doar 3 exemplare din cele 650 de Tesla Roadster au fost livrate până acum, şi acestea cu o întârziere de un an jumătate.

 



Comentarii
Inchide