Trenul Budapesta-București s-a oprit în câmp. Locomotiva s-a defectat și nu a mai putut fi repornită

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Trenul internațional care circula pe ruta Budapesta-București Nord s-a oprit în câmp, după ce locomotiva s-a defectat în timpul călătoriei și nu a mai putut fi repornită, potrivit Mediafax.

Incidentul s-a produs în această dimineață, între stațiile Caracal și Fărcașele. Garnitura cu numărul IR 12079, care se îndrepta spre Gara de Nord din Capitală a rămas blocată în mijolcul câmpului.

Din primele informații, locomotiva EA 014 s-a oprit accidental, iar trenul nu și-a mai putut continua deplasarea. CFR Călători a trimis o altă locomotivă pentru preluarea garniturii și reluarea cursei.

Locomotiva fusese modernizată de RELOC Craiova și se afla încă în perioada de garanție.

Trenul Budapesta-București s-a oprit în câmp

Nu este celar ce a dus la oprirea bruscă a locomotivei, dacă a fost o defecțiune tehnică, o problemă de soft sau o eroare umană.

„Pentru reluarea circulației, a fost îndrumată o locomotivă de schimb. Totodată, la fața locului se deplasează și personal de intervenție al societății care a efectuat modernizarea locomotivei și care este responsabilă pentru asigurarea mentenanței și respectarea obligațiilor de garanție”, a anunțat CFR Călători.

Trenul trebuia să ajungă în București la ora 09:34, dar tabela din Gara de Nord indică o întârziere de 300 de minute. Ceea ce înseamnă că acesta va ajunge cu aproximativ 5 ore mai târziu.

Ruta Budapesta-București este una dintre cele mai lungi legături feroviare internaționale operate zilnic în România. Trenul intră în țară prin Curtici și traversează Arad, Timișoara, Drobeta Turnu Severin, Craiova și Caracal înainte de a ajunge în Capitală.

În perioadele în care sunt efectuate lucrări la infrastructură, survin modificări ale circulației trenului Budapesta-București, în funcție de restricțiile existente pe traseu.

Mai multe locomotive modernizate s-au defectat în ultimele luni

Incidentul dintre Caracal și Fărcașele nu este unul izolat. La începutul anului 2026, mai multe locomotive recent modernizate au întâmpinat probleme tehnice chiar în timpul primelor curse.

Pe 8 ianuarie, locomotiva 482-007, modernizată prin PNRR, s-a defectat în timp ce tracta trenul internațional IRN 79. Garnitura a rămas blocată între Arad și Timișoara și a acumulat inițial aproximativ cinci ore de întârziere.

Ulterior, s-a defectat și locomotiva trimisă în ajutor, iar trenul a ajuns la București cu aproape zece ore mai târziu decât era programat, potrivit Economedia.

O situație asemănătoare a fost semnalată la finalul lunii aprilie 2026. O altă locomotivă modernizată la SCRL Brașov cu fonduri din PNRR s-a defectat chiar la primul drum efectuat după finalizarea lucrărilor.