Peste 700.000 de locuri de muncă din Europa sunt în pericol dacă vor fi eliminate motoarele termice, arată un studiu

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Eliminarea treptată a motoarelor termice ar putea produce un șoc important în industria auto europeană. Un nou studiu estimează că peste 700.000 de locuri de muncă ar putea dispărea până în anul 2040, conform Economedia.

Analiza vizează angajații implicați în producția motoarelor, transmisiilor și sistemelor de propulsie.

Germania ar urma să fie țara europeană cel mai puternic afectată de această transformare. Cercetarea arată că noile activități generate de mașinile electrice nu vor compensa integral pierderile din industria tradițională.

Producția unui sistem electric este mai simplă și necesită mai puține componente decât fabricarea unui motor termic. În plus, companiile europene depind în continuare de furnizori externi pentru baterii și alte tehnologii esențiale.

Concluziile studiului apar într-un moment în care Uniunea Europeană discută reguli mai flexibile pentru mașinile noi comercializate după 2035.

Peste 700.000 de locuri de muncă ar putea dispărea

Studiul realizat de Institutul Fraunhofer pentru Inginerie Industrială arată că sectorul european al sistemelor de propulsie avea aproximativ 1,6 milioane de angajați în 2025.

Până în 2030, aproximativ 375.000 de posturi ar putea fi eliminate, potrivit estimărilor. Numărul locurilor de muncă pierdute ar putea ajunge la 660.000 în 2035 și la 726.000 până în 2040.

Calculele includ producția de motoare, cutii de viteze, sisteme de injecție, componente pentru evacuare și sisteme electrice de propulsie.

Transformarea este deja vizibilă în Germania, unde aproape 50.000 de angajați din industria auto și-au pierdut locurile de muncă în 2025. Asociația constructorilor germani VDA estimează că alte 125.000 de posturi ar putea dispărea până în 2035.

Industria europeană ar putea pierde 95 de miliarde de euro

Autorii au analizat patru scenarii privind evoluția industriei auto până în 2040. În varianta bazată pe regulile europene stabilite inițial, valoarea adăugată generată de sistemele de propulsie ar putea scădea cu aproximativ 95 de miliarde de euro.

Un scenariu care permite menținerea motoarelor termice pentru aproximativ jumătate din mașinile noi vândute în 2040. Asta ar limita pierderea la aproximativ 60 de miliarde de euro. Din această sumă, Germania ar avea de pierdut peste 54 de miliarde de euro.

Electromobilitatea ar genera activități noi, însă acestea nu ar acoperi complet dispariția producției tradiționale. Studiul estimează că valoarea adăugată asociată motoarelor termice ar putea scădea cu 113 miliarde de euro, în timp ce sistemele electrice ar aduce doar aproximativ 18 miliarde de euro.

Europa se confruntă și cu o dependență ridicată de Asia în domeniul bateriilor. Cei mai mari producători de acumulatori pentru mașini electrice sunt companii asiatice.

În același timp, mașinile electrice produse în China pot fi considerabil mai ieftine, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra fabricilor europene.