Ford ar putea readuce în gamă un sedan, după mai mulți ani în care marca americană a mizat aproape exclusiv pe SUV-uri, camionete și modele de performanță, scrie Carscoops. Cel mai probabil, noua mașină ar putea face parte din familia Mustang.
Ford a renunțat, treptat, la berlinele sale în SUA. Focus, Fusion, Fiesta sau Taurus au dispărut din gamă, iar locul lor a fost luat de modele precum Bronco, Maverick sau Explorer.
Totuși, compania admite acum că există încă un public pentru sedanuri. Întrebarea este dacă acest public este suficient de mare pentru a justifica o nouă investiție în limuzine cu patru uși și, probabil, cu motorizare electrică.
Andrew Frick, președintele diviziilor Ford Blue și Model E, a declarat că există în continuare clienți care cumpără sedanuri.
Segmentul este mult mai mic decât în trecut, dar nu a dispărut complet. Oficialul Ford a explicat că un astfel de model ar trebui să se integreze într-o familie deja existentă.
Asta duce imediat cu gândul la Mustang, singurul nume Ford care mai are o imagine puternică în zona mașinilor joase, sportive.
„Există un procent din baza de clienți care încă mai cumpără sedanuri. Este mult mai mic decât era odinioară. Înainte era 50%, acum este 16, 17%. Avem un Mustang cu adevărat grozav. Căutăm să extindem familia Mustang pe măsură ce avansăm. Cred că, pentru a face acest lucru, va trebui să aibă sens în portofoliul nostru” a declarat el pentru Auto News.
Ford a extins deja familia Mustang prin Mach-E, un SUV electric care a produs multe discuții la lansare. Un sedan cu patru uși ar putea urma aceeași logică. Nu ar înlocui coupe-ul Mustang, ci ar completa gama cu un model mai practic.
Cea mai probabilă variantă este ca viitorul sedan Ford să folosească o platformă electrică. Jim Farley, șeful Ford, a vorbit anterior despre dorința de a lansa un sedan sportiv cu tracțiune spate.
Acesta ar putea fi dezvoltat pe noua platformă electrică Universal EV a companiei.
Totuși, Ford nu a confirmat oficial motorizarea. Teoretic, un Mustang sedan ar putea primi și o versiune termică, poate chiar cu motor V8 clasic pe benzină.
Numele vehiculat în presă este Mach 4, după o marcă înregistrată de Ford în 2025.