Volvo V50 drivE – Drive test în România

Pe versiunea Basic primeşti (pe lângă toate sistemele de
siguranţă DSTC, SIPS, WHIPS, airbag-uri cortină şi laterale):
sistemul inteligent de gestionare a informaţiilor pentru şofer
IDIS, închidere centralizată, banchetă spate rabatabilă, tapiţerie
din material textil, agăţătoare haine faţă, geamuri electrice
faţă/spate, cd player cu funcţie mp3 (mie nu-mi citea decât
WAV-uri), aer condiţionat şi în mare parte, cam atât.

Cine ştie ce lipsă n-ai să duci, decât poate a unei perechi de
faruri xenon care au devenit un adevărat must-have într-o ţară atât
de slab luminată noaptea precum România. Am zis slab ca să nu
zic…altceva mai dur.

Preţul de bază al unui V50 DRIVe este de 19.500 euro fără taxe iar
faţă de rivalii săi premium, diferenţa este mai mult decât şocantă.
Cel mai „eco” Audi A4 Avant, preţ de bază, costă cu 6.000 euro în
plus şi nu oferă decât 11cp în plus.

Mă refer la versiunea 2.0 TDI 120cp. Per total, A4 este o maşină
mai mare, mai spaţioasă şi mai dinamică, însă din punct de vedere
practic, diferenţa de preţ nu poate fi ignorată. Acelaşi lucru
poate fi spus şi despre rivalii de la BMW sau Mercedes.

Pagini: 1 2 3 4