Rechemările în service nu ocolesc pe nimeni. Se întâmplă şi în cazul BMW Seria 1, ale cărui vânzări au fost oprite de dealerii BMW până la remedierea situaţiei, după cum anunţă Consumer Reports.

Este vorba de riscul ca maşina să ia foc în cazul unui accident. Problema ţine de distanţa foarte mică între materialul izolator din jurul tensionometrelor centurilor de siguranţă şi sistemul de tensionare. În cazul unui accident, materialul izolator se poate încălzi prea tare şi poate lua foc, declanşând un incendiu în maşină.

Problema se pare că afectează toate modelele BMW Seria 1 produse între ianuarie şi mai 2010, precum şi unele versiuni coupe şi cabrio construite din 2008 încoace. Totuşi, nu vorbim de o problemă majoră, BMW având deja instrucţiuni pentru dealeri ca aceştia să înceapă remedierea situaţiei cât mai repede.

Se pare că soluţia este destul de simplă: pur şi simplu trebuie îndepărtată porţiunea de material izolator din zona care poate genera pericole. Însă departamentul de cercetare BMW caută febril o modalitate cât mai sigură, care să nu implice şi alte riscuri - de aceea decizia de rechemare în service mai întârzie, pentru moment fiind preferată o soluţie simplă şi care nu afectează livrările.

Cele mai recente rechemări în service pe motiv de pericol de incendiu s-au înregistrat la două mărci americane: Chrysler a decis să intervină asupra a peste un sfert de milion de modele, privind monovolumele Voyager; General Motors a rechemat, la finalul lui 2009, 1,5 milioane de maşini, cu ani de producţie pornind din 1990 şi care erau echipate cu motorul V8 de 3,8 litri (scurgerile de ulei puteau provoca incendierea maşinii dacă ajungeau pe galeria încinsă de evacuare).