Comisia Europeană a dispus ca fabricanţii auto să nu mai ceară repararea modelelor doar în reţelele de service agreate, această prevedere încălcând reglementările impuse de Consiliul Concurenţei. Comisia Europeană a mai descoperit că în ultimii ani cheltuielile cu reparaţiile autovehiculelor au crescut semnificativ, o cauză putând fi şi măsurile constructorilor de a îşi proteja partenerii de afaceri prin limitarea concurenţei.

"Cred cu tărie că noul cadru legislativ va aduce beneficii tangibile populaţiei prin reducerea cheltuielilor cu reparaţiile şi întreţinerea, care au o pondere importantă în cheltuielile cerute de o maşină pe perioada duratei de folosinţă. Noul cadru legal va diminua, de asemenea, cheltuielile de distribuţie, înlăturând regulile restrictive", a declarat vicepreşedintele CE şi comisarul pentru Concurenţă, Joaquin Almunia, conform MEDIAFAX.

Totuşi, constructorii pot solicita ca reparaţiile acoperite de garanţie să fie făcute doar în service-urile agreate. Adică noua prevedere îi va obliga pe constructori să ofere ori garanţie extinsă pentru cât mai multe componente pentru a îşi proteja reţelele de asistenţă şi întreţinere, ori o să ne putem repara maşinile fără a avea restricţii în a alege service-ul. Aceste prevederi vor intra în vigoare din luna Iunie, dar se vor putea întinde pe o perioadă de tranziţie de trei ani, pentru a permite unităţilor în cauză să se adapteze.