Video | Cât trebuie să lași motorul să se încălzească iarna? Titi Aur: Nu îl accelerezi, nu îl turezi

Pornirea mașinii într-o dimineață rece de iarnă ridică mereu problema pornirii și plecării de pe loc. În trecut, mai ales la mașinile diesel, majoritatea spuneau că e bine să stai 15-20 de minute cu motorul la ralanti înainte de a pleca de pe loc. Dar, expertul în conducere defensivă, Titit Aur explică, într-un clip postat pe YouTube, cât timp trebuie să lași, de fapt, motorul să se încălzească iarna?

Mulți conducători auto au auzit, de-a lungul timpului, recomandarea de a sta cu motorul pornit câteva minute sau zeci de minute, înainte de a pleca de pe loc.

Teoretic, această practică are rolul de a permite motorului să se încălzească și să se lubrifieze corect.

Cu toate acestea, expertul în conducere defensivă Titi Aur susține că lucrurile trebuie privite diferit.

Cât trebuie să lași motorul să se încălzească iarna?

Expertul în conducere defensivă spune că e suficient să stai câteva secunde cu motorul pornit, înainte de a pleca la drum.

„Uzurile sunt foarte mari atunci când motorul este foarte rece. Dacă pornesc motorul și îl las să meargă până la temperatura normală de funcționare, va dura foarte mult, voi polua foarte mult și va ajunge foarte greu la acea temperatură. Ideal este ca atunci când pleci iarna, sau chiar și în perioade mai puțin reci, pornești motorul și după câteva secunde, câteva zeci de secunde, poți să pleci de pe loc”, a explicat Titi Aur.

Așadar, lăsarea motorului să meargă mult timp pe loc nu doar că întârzie încălzirea optimă, dar contribuie și la un nivel mai ridicat de poluare. În plus, motorul nu este exploatat eficient în aceste condiții.

Titi Aur: Nu îl accelerezi, nu îl turezi

Soluția propusă de Titi Aur este una simplă și practică, ușor de aplicat de orice șofer, indiferent de tipul de motorizare.

Motorul trebuie să fie pus în sarcină ușor, fără a fi forțat, la scurt timp după pornire.

„Nu îl accelerezi, nu mergi la maximum, nu îl turezi. Motorul se va încălzi mai repede decât dacă stau pe loc, nici nu voi polua, nu voi gaza locul respectiv. Motorul îl voi putea exploata la maxim doar atunci când e la temperatura ideală”, explică Titi Aur.

Ceea ce înseamnă că după ce lași 10-20 de secunde motorul pornit „pe liber”, poți pleca ușor de pe loc.

Accelerația trebuie să fie lină, la turații reduse. Un motor rece nu ar trebui să treacă de 2.000 de rotații pe minut (RPM). În practică, asta înseamnă schimbarea treptelor de viteză în jurul la 1.500-1.700 RPM și evitarea oricărei accelerări bruște, în primele 10-15 minute de funcționare.

Video

Sursa: Titi Aur / YouTube