O nouă inaugurare pe Autostrada Moldovei: Nodul Bacău Nord a fost deschis circulației

Nodul Rutier Bacău Nord a fost deschis circulației, iar șoferii pot merge acum de la București până în nordul municipiului Bacău fără să părăsească autostrada, potrivit Mediafax.

Deschiderea a avut loc sâmbătă, 5 septembrie 2026, după finalizarea lucrărilor de racordare din zona Variantei Ocolitoare Bacău.

Traseul pornește de pe șoseaua de centură a Bucureștiului, pe autostrada A3 București – Ploiești, apoi pe Autostrada Moldovei A7.

În total, peste 310 kilometri de drum de mare viteză care acum pot fi parcurși în mai puțin de trei ore.

Se merge acum pe autostradă din București până la Bacău Nord

Deschiderea nodului vine la câteva zile după inaugurarea celor 47,10 kilometri de A7 dintre Adjud și Bacău. Ultimii aproximativ patru kilometri ai Variantei Ocolitoare Bacău fuseseră închiși temporar pentru realizarea conexiunilor cu noile tronsoane.

Acum, întreaga secțiune de 16 kilometri a centurii-autostradă a Bacăului este din nou deschisă circulației.

Șoferii care pleacă din București folosesc A3 până în zona Dumbrava, după care intră pe A7 și continuă prin Buzău, Focșani și Adjud spre Bacău.

Înainte de această deschidere, traficul era permis doar pe aproximativ 12 kilometri din Varianta Ocolitoare Bacău, până la conexiunea cu DN2F, spre Vaslui.

La finalul lunii august, înainte de deschiderea secțiunii Adjud, Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, spunea că a pafăcut 2 ore și 11 minute de la București la Bacău.

Autostrada A7 continuă spre Roman și Pașcani

Deschiderea Nodului Rutier Bacău Nord permite și pregătirea conexiunii cu următoarea secțiune a A7, Bacău – Pașcani.

Potrivit HotNews, aproximativ 258 de kilometri din cei circa 335 de kilometri ai A7 până la Pașcani sunt acum deschiși circulației. Lucrările continuă pe cele trei loturi dintre Bacău și Pașcani,

Primele două loturi, Bacău Nord – Trifești și Trifești – Săbăoani, însumează aproximativ 49 km. Acestea ar trebui deschise până la finalul lui 2026.

Ultimul lot, Săbăoani – Pașcani, de circa 28 km, este mai întârziat, iar un termen realist este începutul anului 2027.

Mai departe, cei 62 km ai A7 Pașcani – Suceava sunt contractați cu UMB. Proiectarea durează șase luni, iar execuția 24 de luni, ceea ce indică o finalizare în 2028-2029.

De la Suceava până la Siret nu va fi autostradă, ci drum expres, pe aproximativ 56 km. Obiectivul anunțat de autorități este ca în 2029 să se poată circula neîntrerupt pe șosea de mare viteză de la București până la frontiera cu Ucraina, la Siret.