Grupul Volkswagen se pregătește să elimine zeci de mii de locuri de muncă, în timp ce Audi, una dintre mărcile sale anunță o investiție de 4 miliarde de dolari într-o nouă fabrică, notează Mediafax.
Audi vrea să construiască în statul american Georgia o uzină ultramodernă. Proiectul ar urma să creeze 4.500 de locuri de muncă și să permită fabricarea a până la 200.000 de automobile anual.
Anunțul a fost făcut de președintele Donald Trump la un miting electoral, pe 24 octombrie. Alături de acesta s-a aflat și directorul general Audi, Gernot Döllner.
În paralel, grupul Volkswagen, din care face parte și Audi, trece printr-o restructurare fără precedent.
Pentru Audi, cea mai importantă schimbare este că automobilele vândute în Statele Unite nu vor mai depinde exclusiv de importuri.
În prezent, marca aduce pe piața americană vehicule fabricate în Europa și Mexic, suportând costuri suplimentare generate de taxele vamale.
Numai în 2025, aceste tarife au costat constructorul german aproximativ 1,2 miliarde de euro.
De aceea, Audi vrea să investească aproximativ 4 miliarde de dolari într-o uzină locală, pentru a reduce expunerea la schimbările politicii comerciale și a simplifica aprovizionarea.
Compania a analizat peste 70 de amplasamente înainte să aleagă Georgia, un stat care dispune de infrastructură logistică și furnizori pentru industria auto.
Construcția ar trebui să înceapă în 2027, iar primele mașini sunt așteptate la începutul anilor 2030.
Potrivit informațiilor comunicate agenției Reuters, uzina ar urma să producă SUV-urile Audi Q7, Q8 și viitorul Q9, modele importante pentru clienții americani.
Producătorul a ales o unitate nouă, deși grupul Volkswagen are deja activități industriale în Statele Unite.
BMW și Mercedes-Benz produc de multă vreme automobile în America, ceea ce le oferă un avantaj față de mărcile care depind de importuri.
Audi afirmă că Germania va rămâne centrul său de dezvoltare tehnologică, iar investiția din Georgia va completa capacitățile existente, nu le va înlocui.
În septembrie, Volkswagen a aprobat reducerea a aproximativ 50.000 de posturi, care se adaugă altor peste 50.000 incluse deja în programele de restructurare anterioare.
Totodată, viitorul uzinelor germane din Emden, Zwickau, Hanovra și Neckarsulm este nesigur, deoarece actualele programe de producție se vor încheia în următorul deceniu.