Inspecția Tehnică Periodică este obligatorie pentru toate autovehiculele, inclusiv pentru mijloacele publice de transport. Verificările se fac la un termen exact, în funcție de categoria din care face parte un vehicul și de vechimea acestuia. Numai că nu toate trec de inspecție, de multe ori din cauza unor probleme banale. Iată care sunt principalele motive pentru care mașinile sunt respinde la ITP în 2026.
Inspecția Tehnică Periodică are rolul de a identifica mașinile problemele grave sau periculoase ale unui autovehicul. În astfel de situații, mașina este respinsă la ITP, iar proprietarul are un termen limită pentru a remedia problemele.
Astfel, mașinile care pot reprezenta un pericol din cauza deficiențelor tehnice sunt eliminate de pe șosele.
Inspectorii analizează toate sistemele esențiale ale mașinii, iar orice deficiență majoră sau periculoasă duce automat la respingere.
Cele mai frecvente motive pentru care o mașină „pică” ITP-ul sunt:
Chiar dacă unele dintre aceste probleme par minore, ele pot fi încadrate ca deficiențe majore. De exemplu, un simplu bec ars poate duce la respingerea mașinii. La fel și o fisură în parbriz, dacă aceasta afectează vizibilitatea.
Problemele la frâne sunt printre cele mai grave. Un sistem de frânare ineficient este considerat pericol direct pentru siguranța rutieră. În același timp, emisiile peste limită, cauzate de un filtru de particule defect sau de un motor neîntreținut, sunt un alt motiv frecvent de respingere.
Dacă o mașină este respinsă la ITP, aceasta nu mai are voie să circule pe drumurile publice, chiar dacă încă mai are „zile” din ITP-ul anterior. Practic, în momentul în care un vehicul este supus inspecției tehnice, se anulează automat vechiul ITP. Iar dacă e respins, înmatricularea vehiculului este suspendată automat.
Proprietarul are la dispoziție maximum 30 de zile pentru a remedia problemele și a reveni la reverificare. În această perioadă, mașina nu poate fi folosită pe drumurile publice.
Dacă un șofer este prins în trafic fără ITP valabil, riscă două sancțiuni distincte:
Cele două amenzi se cumulează iar amenda poate ajunge la peste 8.000 de lei în 2026. În plus, polițiștii rețin certificatul de înmatriculare și plăcuțele mașinii.
Există și situații în care șoferii consideră că mașina a fost respinsă pe nedrept la ITP. În astfel de cazuri, legislația permite depunerea unei reclamații la Registrul Auto Român din județul unde proprietarul domiciliază.
Conform reprezentanților RAR, șoferii pot face sesizare direct pe site-ul instituției sau pot solicita audiență la reprezentanța din județul unde a fost efectuat ITP-ul.
De asemenea, există posibilitatea efectuării unei alte verificări într-o stație autorizată sau chiar la RAR.
Inspectorii ITP sunt obligați să verifice mai multe elemente esențiale:
Foarte important, înainte de a vă prezenta la ITP, asigurați-vă că aveți în mașină Certificatul de Înmatriculare (talonul) și Cartea de Identitate a Vehicului (CIV). În lipsa aacestora, mașina va fi respinsă.
În 2026, ITP-ul costă, în medie, între 150 și 250 de lei, în funcție de tipul vehiculului verificat.
La mașinile noi, Inspecția Tehnică Periodică trebuie efectuată la cel mult 3 ani de la data primei înmatriculări.
La restul vehiculelor, ITP se face la:
Pentru a evita respingerea la ITP, specialiștii recomandă o verificare tehnică amănunțită a mașinii înainte.
Aceasta presupune un control atent al frânelor și al direcției, verificarea luminilor și a instalației electrice, schimbul de ulei și al filtrelor și diagnoză electronică. Iar dacă e necesar, remedierea problemelor caroseriei, în special la praguri.
De asemenea, trebuie să te asiguri că toate becurile și sistemele de iluminare funcționează corect.