Volkswagen ia în calcul vânzarea producătorului moto Ducati, într-o tranzacție estimată la 1,5 miliarde de euro

Volkswagen analizează opțiunea de a vinde producătorul de motociclete italian Ducati, în cadrul planului de restructurare al grupului auto german. Directorul general al Audi, Gernot Döllner, confirmă că grupul analizează această opțiune, dar subliniază că, deocamdată, nu a fost luată nicio decizie, potrivit publicației germane heise.de citată de Economedia.

Ducati face parte din Grupul Volkswagen prin divizia Audi și este inclus, alături de Bentley și Lamborghini, în așa-numitul Progressive Brand Group. Marca italiană este una dintre cele aproximativ 600 de companii pe care Volkswagen le reevaluează în prezent, dintr-un portofoliu de circa 2.000 de participații.

Volkswagen dorește simplificarea portofoliului de participații

CEO-ul Audi, Gernot Döllner, spune că grupul Volkswagen este hotărât să își gestioneze portofoliul într-un mod „disciplinat și responsabil”. În calitate de director general al Audi, Döllner coordonează Progressive Brand Group și este membru al consiliului de administrație al grupului Volkswagen.

Acesta poate concepe scenarii și poate face recomandări către conducerea grupului, însă decizia finală privind o eventuală vânzare aparține consiliului de administrație al Volkswagen, condus de Oliver Blume, alături de Consiliul de Supraveghere.

Prin restructurare, Volkswagen urmărește să elibereze lichidități nete de până la 15 miliarde de euro, capital pe care grupul îl va folosi pentru investiții în electromobilitate, platforme software și procesul de reorganizare al companiei.

Ducati rămâne profitabil, dar are o pondere redusă în afacerile Volkswagen și Audi

Anul financiar 2025 a adus o scădere vizibilă pentru Ducati, care a încheiat exercițiul cu venituri de 925 de milioane de euro și un profit operațional de 52 de milioane de euro, reprezentând o marjă de 5,6%. Cifrele marchează un recul clar față de 2024, an în care încasările depășeau pragul de un miliard de euro, profitul atingea 91 de milioane, iar livrările coborau de la circa 54.500 la sub 51.000 de motociclete.

Grupul-mamă Audi pune această contracție pe seama cererii scăzute, a competiției tot mai agresive, a fluctuațiilor valutare nefavorabile și a tarifelor vamale din SUA. În ansamblul Audi, care a generat peste 65,5 miliarde de euro, Ducati rămâne o divizie marginală, reprezentând puțin sub 1,4% din venituri și circa 1,5% din profitul operațional.

Deși marca italiană face în prezent obiectul unei reevaluări interne, iar CEO-ul Claudio Domenicali a menționat că o înstrăinare „nu este complet exclusă”, o tranzacție de vânzare nu este iminentă și nici nu se află în derulare.