Test în România cu noul Mercedes-Benz B-Class

Cea de-a doua generaţie Mercedes-Benz B-Class aduce un nou suflu, sau mai bine spus, reîmprospătează clasa monovolumelor compacte.

Test în România cu noul Mercedes-Benz B-Class Test în România cu noul Mercedes-Benz B-Class

Partea frontală este dominată de grila radiatorului, de dimensiuni mai mari în comparaţie cu vechiul model. Pe versiunea sport, grila prezintă doar două bare orizontale, artificiu de design care are rolul de a transmite şi mai multă agresivitate, cu toate că vorbim despre un MPV.

Din capul locului trebuie spus că noul model surprinde prin noile liniile ale caroseriei, dar mai ales prin dimensiuni. Fiind un monovolum, spaţiul reprezintă unul din cele mai importante atuuri. Comparativ cu generaţia pe care o înlocuieşte, graţie creşterilor dimensionale(4.359x1.786x1.557), noul B-Class dispune de mult spaţiu la interior, astfel încât, indiferent dacă ne află pe locul şoferului sau pe bancheta spate, avem confortul necesar.

Şi dacă tot facem referire la habitaclu, trebuie spus ca noul B-Class este gândit ergonomic, butoanele şi comenzile sunt exact acolo unde te-ai aştepta să fie, totul fiind intuitiv. Pe lângă confortul dat de spaţiu şi de ergonomie, noul B-Class oferă, chiar şi în versiunea de echipare standard, aproape toate dotările de care este nevoie pentru o călătorie confortabilă. Vorbim despre geamuri electrice, aer condiţionat, sistem de avertizare pierdere presiune din roţi, start/stop, frână de parcare electrică.

Mai mult decât atât, maşina este echipată standard cu un sistem de asistenţă/avertizare asupra coliziunilor iminente, care vine la "pachet" cu sistemul adaptiv de frânare Brake Asist. Sistemul Collision Prevetion Assist oferă atenţionare vizuală şi acustică pregătind sistemul de frânare în cazul în care maşina se îndreaptă periculos spre un alt autovehicul.

Şi dacă tot vorbim despre sisteme de siguranţă, noul Mercedes-Benz B-Class mai poate fi echipat cu sisteme precum: asistent pentru unghiul mort (Blind Spot Assist) şi asistent pentru menţinerea pe banda de rulare (Lane Keeping Assist), Asistent activ la parcare (Active Parking Assist), funcţie Hold a sistemului de frânare, asistent la plecarea din plan înclinat (Hill Start Assist), cameră pentru mers cu spatele, si lista poate continua.

Citeşte mai departe în pagina următoare »